بررسی تاثیر تراکم تاری، تراکم پودی و نمره نخ خاب بر خصوصیات مکانیکی و تغییرات ساختاری فرش ماشینی
عنوان مقاله: بررسی تاثیر تراکم تاری، تراکم پودی و نمره نخ خاب بر خصوصیات مکانیکی و تغییرات ساختاری فرش ماشینی
شناسه ملی مقاله: JR_JTST-7-1_003
منتشر شده در در سال 1397
شناسه ملی مقاله: JR_JTST-7-1_003
منتشر شده در در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
بهاره شهریاری - مدیر کنترل کیفیت شرکت فرش شیخ صفی
محسن شنبه - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان
خلاصه مقاله:
بهاره شهریاری - مدیر کنترل کیفیت شرکت فرش شیخ صفی
محسن شنبه - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان
فرش، نوعی منسوج است که از سه قسمت مجزا یعنی نخهای تار، پود و نخهای لایه سطحی (خاب) تشکیل شده است . نخهای تار و پود زمینه فرش را بوجود آورده و ازطرفی سطح خارجی فرش را نخهای خاب عمود بر سطح زمینه تشکیل میدهند. در این تحقیق ارتباط پارامترهای ساختاری فرش ماشینی شامل نمره نخ خاب و تراکمهای تاری و پودی با خصوصیات مکانیکی آن شامل برگشتپذیری در اثر بارگذاری دینامیکی وتغییرات ضخامت در اثر بارگذاری استاتیکی و در نهایت تغییرات جرمی نمونه در آزمایش شبیهسازی پاخوردگی مورد بررسی قرارگرفت. براین اساس نمونههای مختلف بااستفاده از نخ خاب اکریلیک با نمره ۱۸ و ۳۳ سه لای متریک، تراکمهای تاری ۱۲۰۰و ۷۰۰در متر و تراکمهای پودی ۳۰۰۰،۲۵۵۰و ۳۵۰۰پود در متر بافته شد. نتایج حاصل از آزمایش بارگذاری دینامیکی نشاندهنده تاثیر پارامترهای مورد بررسی، برروی میزان فشردگی نمونهها در بارگذاری دینامیکی بود؛ به گونهای که فشردگی نهایی نمونهها بین ۴۰/۱۶درصد و ۲۳/۹۷درصد بود. در آزمون شبیه سازی پاخوردگی پایینترین میزان تغییرات جرمی مربوط به نمونه تولید شده با بالاترین تراکم تاری و پودی بود و در حالتهای مشابه از نظر تراکم تاری و پودی، کاهش جرم بیشتر مربوط به نمونهها با ضخامت اولیه بیشتر و نمره نخ خاب ضخیمتر بود. در نهایت با استفاده از روش آنالیز واریانس تفاوت بین نتایج در سطح اطمینان ۹۵ درصد مورد بررسی قرار گرفت.
کلمات کلیدی: فرش ماشینی, بار گذاری استاتیکی و دینامیکی, آزمایش شبیه سازی پاخوردگی, برگشت پذیری, فشردگی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1249290/