شیدا سلیمانی - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
بهزاد بامداد مهربانی - آزمایشگاه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس
محمود صفارزاده - استاد دانشکده عمران و محط زیست دانشگاه تربیت مدرس

حمل و نقل ریلی نقش مهمی در توسعه پایدار و پیشرفت جوامع ایفا می کند. افزایش تناژ و تواتر بار عبوری از خطوط باعث افزایش میزان زوال خطوط ریلی گردیده است. بنابراین تعمیرات اساسی و نگهداری سالانه خطوط راه آهن بعنوان عمل پیشگیرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است که علاوه بر صرفه جویی در هزینه ها باعث افزایش ظرفیت خطوط و کاهش تاخیرهای ناشی از مسدود کردن خط به منظور تعمیر و نگهداری خواهد شد. این مهم سبب شده که بسیاری از پژوهشگران و ذینفعان به بررسی و تحلیل عوامل موثر بر زوال خطوط ریلی بپردازند. در این پژوهش با استفاده از داده های مربوط به محور شمال-شرق ( ۱) کشور به بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خط پرداخته ایم. برای این منظور مدل رگرسیون خطی که متغیر وابسته آن شاخص OTGI است توسعه یافت. نتایج و آماره های مدل حاکی از میزان تاثیر پارامترهای عرض خط، پیچش، دور، انحراف افقی و قائم ریل بر زوال خط است.

حمل و نقل ریلی، مدل زوال، توسعه پایدار، رگرسیون خطی، حمل و نقل پاک