علی یوسفی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف
امیرحسین کوکبی - استاد، مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف
رضوان عابدینی - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت

با پیشروی جوامع امروزی به سمت استفاده از انرژیهای پاک، نوآوری در ساخت و بروزرسانی وسایل نقلیه الکتریکی به طور چشمگیری افزایش یافته است. باتریهای لیتیم-یونی به عنوان منبع انرژی مورد استفاده در این وسایل نقلیه روزبه روز دستخوش تغییرات قرار گرفته و پیشرفت و از منظر ساختاری بهبود می یابد. باتریهای لیتیم -یونی شامل تعداد زیادی سلول هستند که با اتصال دادن آنها به یکدیگر، یک واحد باتری ساخته میشود. پل ارتباطی میان سلولها، ورقهایی از جنس آلومینیوم یا مس است. در این پژوهش طراحی آزمایش برای ورقهای آلومینیوم سری ۱۰۵۰ با ضخامت ۰/۳ میلی متر با متغییر در نظر گرفتن دامنه نوسان ۱۰۵-۲۹/۶۵)درصد)، زمان ۱/۲-۰/۱۹۵)ثانیه) و فشار ۶-۲/۸) بار ) انجام و توسط فرایند جوشکاری نقطه ای التراسونیک اتصال داده شدهاند. سپس اثر پارامترهای مختلف و میزان تاثرگذاری هرکدام بر روی دمای اتصال توسط نرم افزار Design Expert بررسی شده و برای بررسی اثر متقابل پارامترها نمودارهای دوتایی و سه تایی از پارامترها آورده شده است. طبق نتایج، اثرگذارترین پارامترها بر روی دمای اتصال به ترتیب، مدت زمان جوشکاری، دامنه و سپس فشار وارده بر ورقها میباشد. همچنین افزایش فشار در دامنه های بالا باعث افت دما شده است.

جوشکاری التراسونیک فلزات – طراحی آزمایش– ورق آلومینیوم – دمای اتصال