حسن آسترکی - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا؛ شرکت صنایع هواپیما سازی ایرا ن
حسین آقابابایی - کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک؛ شرکت صنایع هواپیما سازی ایرا ن
مهدی کرباسیان - استاد مجتمع دانشگاهی مدیریت و مهندسی صنایع؛ دانشگاه صنعتی مالک اشتر
رامین برومندی - کارشناس مهندسی مواد؛ شرکت صنایع هواپیما سازی ایران

در فرآیند معماری یک محصول، شبکه ای از اجزاء و ارتباطات بین آنها با استفاده از ابزار DSM، کمک شایانی به شناسایی کارکردها و خرابی های بالقوه محصول می کند. در این مقاله ، از طریق تهیه یک ماتریس DSM، تعاملات درون سیستمی صندلی پرتاب هوشمند که از نوع مکانیکی ، حرکتی ، فضایی و حتی اتصالات مکانیکی و ارتباطات دستوری هستند با تلفیقی از ارتباطات خارج سیستم و اثرات محیطی موثر روی صندلی پرتاب، شناسایی گردیده و با جمع بستن سطر و ستون مربوط به هر سیستم ، بیشترین کوپلینگ را در سیستم ها شناسایی کرده و نسبت به اصلاح ارتباط موجود با تهیه سند الزامات این تعامل (IRD) و نحوه کنترل و اطمینان از صحت آنها (ICD) اقدام گردید. در این راستا از ابزار ارتباطی مهم »نمودار محدوده « نیز استفاده گردید و برای رتبه بندی مشکلات در فرآیندها به روش گرافیکی تجزیه و تحلیل پارتو، از نرم افزار Minitab استفاده شد؛ در نهایت با توجه به قانون شوهارت از این نمایش گرافیکی بمنظور تعیین اولویت بالا در بررسی سیستم ها و شرایط موجود موثر بر صندلی پرتاب استفاده گردید.

صندلی پرتاب هوشمند، قابلیت اطمینان، سند IRD، سند ICD، نمودار محدوده