ارسلان کریمی - کارشناسی مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدامین مختاری - کارشناسی ارشد مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه صنعتی اصفهان
عباس بهرامی - استادیار مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه صنعتی اصفهان

این تحقیق به بررسی علت تخریب پرههای فن یک خودرو سنگین از جنس فولاد ساده کربنی میپردازد. این قطعه در صنعتبا نام پروانه مولتیوینگ شناخته می شود. این پروانه ها وظیفه مکش هوا به داخل خودروهای سنگین را بر عهده دارند و به طورمعمول در حدود ۱۰ سال عمر می کنند. اکنون این پره ها در زمانی کمتر از ۱ سال دچار تخریب میشوند. در این تحقیقمراحل اجرایی و آزمایشگاهی شامل مشاهدات اولیه و بازرسی چشمی، نمونه برداری، شکست نگاری به وسیله میکروسکوپالکترونی روبشی، ارزیابی تصاویر میکرسکوپ الکترونی و متالوگرافی انجام گردید و نشان داده شد که قطعه تحت خوردگیتنشی قرار گرفته است. همچنین توضیحاتی در رابطه با خوردگی تنشی، راهکارهایی برای جلوگیری از ایجاد ترک های ناشی ازاین نوع خوردگی و افزایش طول عمر قطعه نیز ارائه شد.

فولاد ساده کربنی، میکروسکوپ الکترونی روبشی، شکست نگاری، خوردگی تنشی