عابدین هادی نژاد لاجیمی - مدیر کل سیر و حرکت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تهران
محمدرضا رضازاده - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
میلاد علیزاده گلدیانی - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مدیریت و اولویت بندی پروژههای زیربنایی در بخش دولتی به طور کلی یک مساله بسیار پیچیده و ظریف می باشد و به دلیل سرمایه گذاری کلان، محدودیتهای اعتباری ، تعارض بین معیارهای مربوط، تاثیر شرایط سیاسی و دولت انتخاب یک روش صحیح برای اولویت بندی همواره بسیار حائز اهمیت بوده و با چالشهای اساسی بین ذینفعان مواجه میشود. اولویت بندی عملیات بازسازی خطوط ریلی که از جمله پروژههای مهم و گرانقیمت کشور بوده و عوامل متعددی در تقدم و تاخر اجرای پروژهها موثر می باشد. در این مقاله سعی شده است با در نظر گرفتن تمام موارد موثر در عملیات بازسازی خطوط ریلی مانند هزینه اجرای پروژه، مشخصات فنی ، حجم ترافیک ، تامین اعتبار لازم و غیره نسبت به ارائه یک مدل تحیلی چند معیاره بر مبنای تحلیل سلسله مراتبی جهت اولویت بندی پروژههای بازسازی خطوط ریلی در مناطق کرمان و جنوبشرق کشور ارائه گردد.

مدیریت پروژه، اولویت بندی ، راه آهن ، روش تحلیل سلسله مراتبی