نادر مهرگان - دانشیاردانشگاه بوعلی سینا همدان
ابراهیم فرجی - کارشناسی ارشد

هدف ازاین مطالعه شناسایی اثرات سرمایه گذاری درزیرساخت های حمل و نقل برارزش افزوده این بخش طی دوره زمانی اثرگذاری آن میباشد که این امرمیتواند با ارایه اطلاعات مناسب به صاحبان سرمایه و مدیران سرمایه گذار به استفاده صحیح ازمنابع ملی و تسریع رشداقتصادی کمک کند ازاین رو انجا که سرمایه گذاری بلافاصله اثرات خود رانشان نمی دهد ازروش توزیع باوفقه المون برایت خمین مدل طی دوره زمانی 1338-1386 استفاده نموده ایم نتایج نشان میدهد که 1ریال سرمایه گذاری درزیرساخت حمل و نقل طی یک دوره زمانی 9ساله 3.38 ریال ارزش افزوده این بخش را افزایش میدهد همچنین اثرات ازیک تابع درجه دوتبعیت می کند که بیشترین بازدهی دردوره پنجم بدست می اید

زیرساخت حمل ونقل ، سرمایه گذاری، ارزش افزوده، اثرات باوقفه، روش توزیع تاخیری المون