رضا توکلی مقدم - مسئول مکاتبات، استاد، گروه مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
فرزاد محمودسلطانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل، ایران
عباس محمودآبادی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

جابجایی مواد خطرناک همواره با نگرانیهایی در خصوص آسیبهای احتمالی وارده به انسانها و محیط زیست صورت م یگیرد. از این رو کاهش ریسک نیز باید همراه با هزینه حمل به عنوان معیاری مهم در تمام مراحل انتقال مواددر نظر گرفته می شود. در این مقاله، مدل ریاضی دو معیاره با رویکرد مدنظر قرار دادن ریسک و هزینه برای جابجایی مواد خطرناک ارایه می شود. هدف، تع یین بهترین مسیر برای انتقال مواد سوختی از انبار توزیع آنها تا هرکی از نقاط تقاضا، بر اساس دو معیار ریسک و هزینه است. ریسک حمل ونقل بر اساس سه نوع ریسک شامل ریسک تصادف، ریسک جمعیتی و ریسک زیست محیطی تعریف و مقادیر هر کی از ریسکها به صورت فازی کلامی با نظرات خبرگان و از طریق تکمیل پرسشنامه های مربوط ارایه می شود. متغیرهای فازی برای استفاده در الگوریتم حل ازطریق تعریف عدد فازی مثلثی به صورت اعداد کمی بیان می شود. به منظور بررسی و اعتبارسنجی مدل، استان مازندران و شبکه مسیرهای استان با 62 گره و 81 کمان دارای ویژگی رفت و برگشت به عنوان محدوده مطالعه انتخاب شد. برای حل مسأله با توجه به ماهیت دو معیاره بودن آن، مقادیر متفاوت ریسک و هزینه برای تعیین بهترین مسیر مورد استفاده قرار گرفته و بهترین مسیرها از انبار توزیع تا هر کی از نقاط تقاضا بر اساس ضریب ارجحیت تصمیم گیرنده بین هزینه و ریسک تع یین می شود

مسیریابی، حم لونقل مواد خطرناک، تجزیه و تحلیل ریسک، تصمیم گیری چندمعیاره، شرایط فازی