[توضیح سیویلیکا: برخی از جداول در متن مقاله درج نشده اند]
عمومی ترین مسئله ای که در مقابل هر مدیر سازمانی قرار دارد این است که چگونه منابع محدود موجود خود را به بهترین نحو ممکن تخصیص دهد .معمولا منابع محدودی که دراختیار هر مدیری قرار دارد عبارتند از سرمایه ، مواد اولیه ماشین آلات و وسایل مورد لزوم آن ، مکان ، زمان و نیروی انسانی است. سعی و کوشش مدیران بنگاه های تولیدی و تجاری این است که با توجه به محدودیتهای منابع موجود بتوانند سود و عایدی عملیات موسسه خود را تا مقدار قابل قبول و معقولی افزایش دهند .تحقیق در عملیات به عنوان ابزاری مناسب در جهت مدیریت سیستم ها ، فرآیند تصمیم گیری و ارائه راهکارهای مناسب در جهت برنامه ریزی به کار می رود با توجه به کمبود منابع و ارزش بالای آن لزوم تخصیص بهینه امکانات و منابع ضروری می باشد . هدف از این تحقیق استفاده از روشهای پژوهش عملیاتی ، مدلهای حمل و نقل در بهینه سازی سیستم ترابری نیروی انسانی یک سازمان نظامی ، و به دست آوردن مدل تخصیص بهینه وسایط نقلیه ، با توجه به فراوانی مسافرین در مسیرهای متفاوت با حداقل هزینه می باشد . این تحقیق ، یک نوع تحقیق کاربردی از نوع کمی می باشد و دارای خصوصیت خاص گراست، و تمرکز آن نسبت به ترابری نیروی انسانی سازمان مورد مطالعه می باشد . در این مطالعه بر اساس وسایط نقلیه مورد استفاده در سازمان ، مسیرهای مختلف رفت و برگشت ، تعداد مسافت پیموده شده در هر مسیر و فراوانی مسافرین در هر مسیر، اقدام به طرح مدلی جهت بهینه سازی سیستم حمل و نقل می کند که با استفاده از روشهای . به تجزیه و تحلیل داده ها می پردازد ۲و تخمین وگل ۱ پژوهش عملیاتی ، روش گوشه شمال غربی در این تحقیق پس از بررسی سه پارامتر هزینه کرد در ترابری یعنی هزینه نیروی انسانی ، نت و سوخت ، هزینه ترابری نیروی انسانی در وضع موجود را مشخص میکند و با استفاده از برنامه ریزی خطی به طراحی مدل تخصیص بهینه حمل و نقل می پردازد و سپس که باعث ، از طریق روش های گوشه شمال غربی و وگل این مدل را حل می کند ، که در پایان به ارائه طرحی جهت ترابری نیروی انسانی کاهش هزینه حمل و نقل نسبت به وضع موجود می گردد و قابلیت پیاده سازی در سازمان را دارد می رسد . ۵ ، برنامه ریزی خطی ۴ ، سیستم ترابری عمومی