سیما تاجعلی نامیله - کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
رضا توکلی مقدم - استاد، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران

مدیریت اتوبوسها و مسیرهای حمل ونقل اتوبوسی یک چالش جدی برای هر شهر می باشد و اجرای کارآمد آن یک مسئلهی حیاتی برای شهرداری ها و شرکت های حمل ونقل است . همچنین مس یریابی سیستم ها ی حمل ونقلهمگانی مسئله ی بسیار پیچیده ای است که ضمن اثرگذاری بر بازده عملیاتی و هزینه ی ساخت و بهره بردار ی، نقش بسزایی بر شاخصهای عملکردی نظیر میزان حمل مسافر، سرعت سفر، صرفه جویی در زمان سفر، تغییرات کاربری زمین و اثرات زیست محیطی خواهد داشت. تحلیل پوششی داده هاDEA یک روش مبتنی بر بهینه سازی میباشد که به طور گسترده ای برای اندازه گیری بازده عملیاتی نسبی سیستم های حمل ونقل عمومی استفاده می شود. در این مقاله عملکرد مسیرهای اتوبوس در یک سیستم حمل ونقل عموم ی را با استفاده از مدلCCR درdea ارزیابی می کنیم. ما یک چارچوب مفهومی برای ارزیابی عملکرد ارائه می کن یم و همچنین شاخص ها ی ورودی و خروجی مناسب برای محاسبه ی بازده عملیاتی و اثربخشی خدمات هریک از مسیرها را انتخاب می کنیم. سپس تابعدستاورد تجزیه وتحلیل می شود و مسیرهای اتوبوس که نیاز به بهینه سازی و تنظیم مجدد دارند مشخص می شوند . ده مسیر اتوبوس در شهر ملایر نیز برای کاربرد عملی انتخاب شده است.

ارزیابی عملکرد، مسیرهای اتوبوس، حمل ونقل همگانی، تحلیل پوششی دادهها، مدلCCR