علی بزرگی امیری - دانشکده مهندسی صنایع پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران تهران ایران
محمدسعید جبل عاملی - دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
هاشم عمرانی - گروه مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی ارومیه ارومیه ایران

ماهیت تصادفی بودن و غیر قابل پیش بینی بودن بحران های طبیعی ایجاب می نماید که طرح های بحرانی جامعی جهت کاهش و تسکین خطرات و نتایج ناشی از بحران ارایه شود. لجستیک امدادرسانی، نقش مهمی در نجات زندگی مجروحین بازی می کند و یکی از فعالیت های اصلی عملیات امداد در زمان وقوع بلایا میبا شد. همچنین، اهمیت درنظرگرفتن عدم قطعیت در این مبحث، سبب ایجاد انگیزه جهت توسعه ابزارهای تصمیم گیری مناسب برای غلبه بر پارامترهای غیرقطعی و نادقیق در مساله طراحی سیستم لجستیک امداد شده است. در این مقاله یک رویکرد برنامه ریزی تصادفی دوهدفه برای مدل سازی مساله طراحی زنجیره امداد با تقاضاها و عرضه ها و هزینه های غیرقطعی ارایه میدهد. مدل دوهدفه شامل اهداف زیر میباشند: -1 بیشینهسازی میزان رضایت مندی نقاط آس یبدیده. -2 کمینه سازی مجموع هزینههای لجستیکی (شامل هزینه های راه اندازی، حمل و نقل، نگهداری و کمبود). برای حل مد ل برنامه ریزی دوهدفه ارایه شده، روش محدودیت اپسیلون برای بدست آور دن جواب های بهینه پارتویی بکار گرفته شده است. نتایج محاسباتی، اهمیت و کارایی مدل و روش حل پیشنهادی را برای مسایل تصمیم گیری واقعی نشان مید هد.

لجستیک امداد بلایا،برنامه ریزی تصادفی،بهینه سازی چند هدفه،عدم قطعیت