بررسی تاثیر تزویج سیم پیچ های گشتاور و تعلیق بر عملکرد سامانه کنترل تعلیق مغناطیسی BPMSM
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 470
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ELEMAG-3-3_002
تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1399
چکیده مقاله:
در موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان، سیمپیچ های گشتاور و تعلیق مغناطیسی به طور مشترک در شیارهای استاتور قرار دارند. زمانیکه رتور در مرکز استاتور نباشد بین دو سیمپیچ تزویج ایجاد میشود. در اغلب تحقیقاتی که پیرامون کنترل کننده این موتور گزارش شده از تزویج بین سیمپیچها صرف نظر شده است. در این مقاله اثر تزویج بین این دو سیمپیچ بر عملکرد سامانه کنترل تعلیق مغناطیسی بررسی شده است. نتایج شبیهسازی نشان میدهد تزویج بین دو سیمپیچ قابل چشم پوشی نیست و اختلالهایی نظیر تغییر ناگهانی سیگنالهای مرجع مولفههای جابجایی شعاعی رتور و نیروهای شعاعی خارجی وارد بر محور موتور میتوانند نقطه تعادل رتور را جابجا نمایند. همچنین در این مقاله کنترلکننده مناسبی جهت دستیابی به عملکرد مطلوب موتور در برابر تغییر ناگهانی سیگنالهای مرجع مولفههای جابجایی شعاعی رتور با لحاظ تزویج سیم پیچ ها طراحی شده است. نتایج شبیهسازی ضرورت مدل سازی اثر تزویج و صحت روش پیشنهادی را تایید میکند.
کلیدواژه ها:
موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان ، سیم پیچ گشتاور ، سیم پیچ تعلیق مغناطیسی ، تزویج ، مدل ریاضی
نویسندگان
مهرداد جعفربلند
صنعتی مالک اشتر
علی شیرزادی
صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :