آنالیز مهندسی فاکتورهای انسانی در شناورهای تندرو از نظر ارتعاشات

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 582

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CSIEM01_681

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1399

چکیده مقاله:

ارتعاش، نوسان مکانیکی حول یک نقطه تعادل است. ارتعاش ممکن است مانند حرکت آونگ متناوب (تکرار شونده) باشد یا مانند حرکت چرخ خودرو روی مسیر ناهموار تصادفی باشد. ارتعاشات اضافی در شناور می تواند باعث بروز یا افزایش خرابی تجهیزات و سازه یا وارد آمدن آسیب به خدمه و افراد روی شناور شود. استفاده عملیاتی شناورهای تندرو موجب ایجاد صدمه فیزیکی به خدمه شده و در نتیجه کاهش عملکرد را به همراه خواهد داشت. میزان قرار گرفتن کاربر در معرض ارتعاش به عوامل مختلفی بستگی دارد از جمله: نوع و طراحی شناور تندرو، سرعت دریانوردی شناور، شرایط محیطی و وضعیت بدن بستگی دارد. طیف وسیعی از فرکانس ها در حدود 0,5 تا 100 هرتز به بدن وارد می شوند. خدمه شناور تندرو به طورکلی در معرض انواع شتاب های خطی و دورانی در حین حرکت قرار می گیرند. در این مقاله قصد داریم منابع ارتعاشات وارد بر شناور را پیدا کنیم و با استفاد از استانداردها و پیشنهادات ارتعاشات وارد بر شناور و خدمه را به حداقل رسانیم.

نویسندگان

سجاد آقارضایی

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، گروه صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی قم

میثم ظهرابی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام حسین