مطالعه بررسی اثر سخت کننده های حلقوی دررفتار کمانشی خطوط لوله دریایی

نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1047916
تاریخ درج در سایت: 10 بهمن 1397
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
مشاهده: 262
تعداد صفحات: 0
سال انتشار: 1387

نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

استفاده از خطوط لوله دریایی به عنوان یک عامل تعیین کننده در تکنولوژی و اقتصاد صنعت نفت به شمار می رود و به همین دلیل طراحی و روشهای نصب آن حالت استراتژیک و بحرانی را در این صنعت پیدا کرده است. این سازه نقش انتقال دهنده نفت خام و گاز را به عنوان منبع تغذیه سایر صنایع بر عهده دارد در نتیجه می توان گفت که رگ حیاتی جهان امروزی به شمار می آید. خط لوله بخاطر آنکه مناسبترین وسیله برای انتقال انرژی فسیلی ازلحاظ هزینه و تعمیر و نگهداری و مدت زمان کاربرد نسبت به سایر تجهیزات انتقال نفت و گاز می باشد، کارخانجات و صنایع تولید کننده خط لوله اهمیت ویژه ای یافته اند و سرمایه گذاریهای عظیمی از طرف کشورهای صنعتی در این مورد انجام می شود. سیستم کلی برآورد هزینه صنعت نفت شامل اکتشاف، استخراج، جمع آوری نفت از چاههای نفتی و جداسازی گاز از نفت، خشک کردن، حرارت دادن و سایر فرایند های شیمیایی و ذخیره سازی در پالایشگاهها و کارخانجات پتروشیمی است. این مراحل مستلزم انتقال نفت به محل مصرف می باشد که خط لوله دقیقا ایفا کننده این نقش می باشد. علا وه بر هزینه های فوق هزینه خود لوله مساله مهم و قابل توجهی محسوب می شود چرا که خطوط لوله، در آبهای عمیق دور از ساحل عامل اصلی هزینه های انتقال نفت می باشند، که با توجه به نوع سازه خط لوله، کاهش هزینه در مورد لوله های فولادی مستقیما با بهینه سازی ضخامت لوله مرتبط می باشد، به علاوه اینکه کاهش هزینه مقدار فولاد مصرفی، موجب تولید خطوط لوله ای با وزن کمتر و شیوه های نصب جدیدی می شود که این نیز به نوبه خود موجب رقابت بین کارخانجات تولید کننده خط لوله به شمار می رود. مشکل اساسی در این باره رابطه مستقیم بین قطر و ضخامت لوله است که با افزایش قطر، برای تامین پایداری خط لوله باید ضخامت جداره آن نیز افزایش یابد بخصوص در موقعیتهایی که خط لوله در آبهای عمیق بکار برده می شود. با اینحال اجرای خط لوله ای با قطر بزرگتر همواره از لحاظ ساخت نیازمند استفاده از تکنولوژی خاص خود می باشد ولی پیشرفتهای اخیر در تکنیکهای ساخت، امکان استفاده از خط لوله با قطر بزرگتر را درآبهای عمیق فراهم ساخته و مشکلات را تا حدودی مرتفع کرده است. با توجه به رفتار سازه های جدار نازک (Thin Wall Structure)، طراحی خط لوله دور از ساحل بر اساس ضخامت جداره و انتخاب مواد خط لوله، برای مقاومت در برابر کمانش موضعی در اثر پدیده های خمش، کشش محوری و فشار خارجی صورت می گیرد. پروژه های عظیم خط لوله دارای اهمیت ویژه دیگری، به علت شرایط خاص کاربردی و محیطی خود و عبور از دریاها و اقیانوسها به عنوان منابع عظیم بیولوژکی، برای جهان امروز است که می توان به صنایع غذایی، صنعت توریسم، صنایع حمل و نقل دریایی، صنایع دریایی، ... اشاره کرد. در نتیجه هرگونه ناامنی که تحت اثر این سازه بوجود آید، می تواند تمامی صنایع ذکر شده را تهدید کند، چراکه با پیدایش یک ترک یا یک گسیختگی در خط لوله، انتشار مواد شیمیایی هیدروکربنی در آب اقیانوسها، ممکن است یک حادثه تهدید کننده جدی در یک منطقه خاص از جهان رخ دهد. بنابراین، موارد طراحی و نصب و تعمیر و نگهداری این سازه جایگاه ویژه ای را در صنعت نفت برای خود اختصاص می دهد

کلیدواژه ها:

نویسندگان