تاثیر فشار و سرعت جریان بر پایداری پایه سکوی شناور به کمک شبیه سازی مدل عددی

یکی از بزرگترین مشکلات پیش روی توربین های بادی در دریا، عمق آب است. عموما بهترین مناطق از نظر وزش بادهایپرقدرت و دائمی در مناطق عمیق دریا و خیلی دور از سواحل واقع شده اند. همچنین دریای عمان با وجود عمق زیاد و عدمامکان ساخت سکوها و سازه دریایی ثابت در این منطقه امکان ساخت اینگونه سازهها سخت میباشد. در سالیان اخیر ابداعروش های جدید برای نصب توربین های شناور(FWT) به عنوان راه حلی عملی و مقرون به صرفه برای استحصال انرژی باد در آب های عمیق دور از ساحل مطرح شده است. در این تحقیق مدلسازی عددی توسط نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتیFluent انجام شده است. مطالعه مورد بررسی به ایجاد تشکیل گرداب در جلوی پایه شناور توربین بادی پرداخته شده است. به منظور حل معادلات آشفتگی جریان در این نرم افزار از مدل آشفتگی (؟؟؟؟) RNG, K استفاده شده است. در این پژوهش بهبررسی تاثیر قطر سکو شناور پایه اسپار در کنترل پایداری آن پرداخته می شود. نتایج نشان می دهد که مقادیر فشار در پشتپایه و بالا و پائین آن کاهش می یابد. مقدار بیشینه فشار منفی در پائین پایه می باشد.

کلیدواژه ها:

پایه سکوی شناور ، دینامیک سیالات محاسباتی ، آشفتگی جریان