تحلیل حساسیت پارامترهای توابع جریمه در مدلهای بهینه سازی بهره برداری از مخازن چند منظوره

یکی از مهمترین ارکان مدلهای بهینه سازی بهره برداری از مخازن چند منظوره، تعریف یک تابع جریمه یا خسارت می باشد. بدلیل تنوع اهداف بهره برداری و پیچیدگی سیستم، اغلب بجای استفاده از توابع سود و هزینه، که تنها برخی اهداف را مدنظر قرار می دهند، از توابع جایگزین استفاده می نمایند. این توابع بصورت مجموع چند عبارت می باشند که جریمه یا خسارت متناظر با انحراف از مقادیر مطلوب (نیازها) را منعکس می نمایند. در اینصورت یکی از مهمترین مراحل تدوین مدل بهینه سازی، تعیین ضرایب و توانهای (پارامترهای) این توابع است. در این مقاله از یک مدل برنامه ریزی پویای استوکستیک (SDP) جهت بهینه سازی بهره برداری از یک مخزن چند منظوره استفاده شده است. بکمک این مدل، پارامترهای تابع خسارت از طریق تحلیل حساسیت مورد ارزیابی قرار گرفته اند. بدین منظور معیارهای اعتمادپذیری، برگشت پذیری، و آسیب پذیری بکار گرفته شده اند. بررسی ها نشان می دهد که حساسیت این پارامترها به تغییرات توان توابع به مراتب بیشتر از ضرایب توابع است.

کلیدواژه ها:

تابع خسارت ، برنامه ریزی پویای استوکستیک ، بهینه سازی ، برقابی