مطالعه شیوه های پیش بینی مبتنی بر وضعیت فشار- کرنش عمیق ساختارهای فونداسیون ایستگاه مترو با در نظر گرفتن مراحل ساخت و ساز آن
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 389
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ZAMINCONF01_046
تاریخ نمایه سازی: 31 خرداد 1400
چکیده مقاله:
در این مقاله یک روش کلی برای پیش بینی وضعیت فشار- تنش سازه های عمیق در فونداسیون ایستگاه های مترو ارائه شده است.این روش بر اساس یک سیستم پویا و حلقه باز است- تکنولوژی ساخت و ساز توده سنگی- ایستگاه مترو- که در این سیستمویژگی های ساختاری ایستگاه ها و مراحل ساخت آنها در نظر گرفته می شود و با بررسی تاثیر آن بر روند فرایندهای ژئومکانیکیمورد مطالعه قرار می گیرد. رویکرد مبتنی بر پیشنهادهای تصویری کامل در مورد مقوله فشار- تنش سازه های ایستگاه های مترو وفرونشست حوزه های سطوح (با لحاظ گودال های فرونشست) را فراهم می نماید و می تواند برای توجیه راه حل های ساختاری وفن آوری برنامه ریزی در فضا مورد استفاده قرار گیرد. استفاده از فضای باز و شیوه سیستم های پویا بر اساس "توده سنگ- سازه وسازه ایستگاه مترو" می تواند تغییرات ساختاری و فن آوری را در مدل پایه ی توسعه یافته برای تنظیم و استفاده ی آن در روند ساختو بهره برداری از ایستگاه مترو در شرایط اضطراری دیگر عوامل جدید توسعه دهد که در این صورت امکانی را فراهم می نماید تااجازه یابد مشکلات ساختاری سازه ها بهسرعت حل شود.
کلیدواژه ها: