ارزیابی شدت تصادفات عابرین پیاده در راه های برون شهریبا استفاده از روش تحلیل خوشه ای
محل انتشار: هشتمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی عمران
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 424
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GPACONF08_149
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1400
چکیده مقاله:
تحلیل خوشه ای مجموعه ای از مشاهدات را به دو یا چند گروه نامعلوم و ناسازگار متقابل طبقه بندی می کند، که بر اساس ترکیب های ازمتغیرهای بازه ای قرار دارند. هدف این تحلیل کشف سیستم مشاهدات عوامل یا متغیرها، که معمولا مردم هستند به گروه است که در آناعضای گروه در اموال عمومی سهیم اند. شیوع بالای خستگی و خواب آلودگی می تواند به علل مختلف از جمله: وجود جاده یکنواخت درحاشیه کویر، طولانی بودن برخی از مسیرها، کمبود استراحت گاه و زائرسرا در جاده ها و کمبود اطلاعات و آگاهی کافی رانندگان باشد.بنابراین اطلا ع رسانی در مورد اختلالات خواب و آموزش بهداشت خواب به رانندگان می تواند بر بهبود کیفیت خواب و کاهش خطر تصادفاتموثر باشد. از سوی دیگر ایجاد زیرساخت های لازم در جاده ها، احداث اقامتگاه ها و استراحت گاه های مناسب، بهبود وضع راه ها، نصب علائمهشداردهنده، گاردریل ها و تابلوهای بین مسیر را نیز می توان از جمله عوامل غیر انسانی موثر در کاهش تصادفات جاده ای عنوان کرد. در اینمطالعه به ارزیابی دقیق عوامل موثر بر تصادفات جاده ای و مقایسه آن ها پرداخته شده و سپس تحلیل خوشه ای و مطالعات مربوط بهتصادفات عابرین پیاده و خودروها در ایران و خارج از کشور در جداولی بطور مبسوط مورد بررسی قرار می گیرند. در انتها به مقایسه و تحلیلنتایج و بیان نتیجه گیری پرداخت می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسین خیاطی کیوی
دانشگاه پردیس گیلان، گیلان
ایرج برگ گل
دانشگاه پردیس گیلان، گیلان
غلامحسین حامدی
دانشگاه پردیس گیلان، گیلان