مد لسازی و حل مسئله مکان یابی تخصیص دو هدفه در لجستیک امدادرسانی با در نظر گرفتن زیرساخت ها

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 340

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOEM-9-2_003

تاریخ نمایه سازی: 18 مرداد 1400

چکیده مقاله:

بحران حادثه ای است که سبب آسیب، ویرانی، مرگ و رنج بشر و تخریب سلامت انسان هنگام حادثه و بعد از آن می شود. این حوادثبه طور طبیعی یا به وسیله بشر به طور ناگهانی به وجود می آیند. از بیشتر خسارت های بشری و خرابی ها می توان با پیش بینی های بهتر وبرنامه ریزی های خاص جلوگیری کرد. تعیین بهترین مکان هنگام وقوع حادثه برای جلوگیری از تلفات بیشتر امری ضروری است. مکان هایامدادرسانی باید طوری انتخاب شوند که پس از وقوع حادثه در کمترین زمان ممکن به تقاضای آسیب دیدگان پاسخ دهند. بعد از وقوعبحران نیروهای امدادی، کالاهای امدادی و تجهیزات مورد نیاز برای امدادرسانی حادثه دیدگان به مناطق حادثه دیده اعزام می شوند. ازاین رو مکان انبارهای از قبل تعیین شده در تسهیل امدادرسانی نقش بسیار مهمی دارند. بنابراین انتخاب محل هایی مناسب برای انبارها ازاهداف اصلی ما در این مقاله است. در این مقاله یک مدل دو هدفه خطی برای مرحله آماده سازی بحران برای تعیین بهترین مکان ها برایامدادرسانی در نظر گرفته شده است. اهداف ما به حداقل رساندن حداکثر وزن مکان ها و هزینه هاست که با توجه به محدودیت ها، در نظرگرفتن حداکثر فواصل مجاز با مکان های آسیب دیده، جاده های اصلی و بیمارستان های مجهز مسئله مکان یابی تخصیص مدل سازی شدهاست. مسائلی در ابعاد مختلف طراحی شده و با استفاده از سه روش دقیق برنامه ریزی آرمانی، LP متریک و مجموع وزنی حل شده است.نتایج حاصل از نظر معیارهای مختلف همچون اهداف و زمان مورد مقایسه قرار گرفتند و نتایج آن بیان شد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شیرین علیزاده

گروه مهندسی صنایع - موسسه آموزش عالی آیندگان تنکابن- مازندران

رضا حسن زاده

گروه صنایع- موسسه آموزش عالی روزبهان-مازندران ساری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Chang, M. S., Tseng, Y. L., & Chen, J. W. ...
  • Transportation Research Part E: Logistics andTransportation Review, ۴۳(۶), ۷۳۷-۷۵۴ ...
  • Bozorgi-Amiri, A., Jabalameli, M. S., & Al-e-Hashem,S. M. (۲۰۱۳). A ...
  • Jabbarzadeh, A., Fahimnia, B., & Seuring, S. (۲۰۱۴) ...
  • Dynamic supply chain network design for the supplyof blood in ...
  • Afshar, A., & Haghani, A. (۲۰۱۲). Modeling integratedsupply chain logistics ...
  • Campbell, A. M., & Jones, P. C. (۲۰۱۱). Prepositioningsupplies in ...
  • Alçada‐Almeida, L., Tralhao, L., Santos, L., & Coutinho‐Rodrigues, J. (۲۰۰۹). ...
  • Garrido, R. A., Lamas, P., & Pino, F. J. (۲۰۱۵). ...
  • Najafi, M., Eshghi, K., & Dullaert, W. (۲۰۱۳). A multiobjectiverobust ...
  • Kılcı, F., Kara, B. Y., & Bozkaya, B. (۲۰۱۵). Locatingtemporary ...
  • Pasandideh, S. H. R., Niaki, S. T. A., & Asadi, ...
  • (۲۰۱۵). Optimizing a bi-objective multi-productmulti-period three echelon supply chain networkwith ...
  • نمایش کامل مراجع