ارزیابی اثر مشخصه های هندسی بر ایمنی راه با استفاده از روش تحلیل مولفه های اصلی
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 362
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC18_154
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1400
چکیده مقاله:
در سال های اخیر مدل های پیش بینی تصادفات با استفاده از تکنیک های مختلف توسعه داده شده اند. باید توجه داشت که استفاده از این مدل ها، زمانی که تعداد متغیرهای متعددی در مرحله مدل سازی وجود داشته باشد، ساده نخواهد بود. به منظور رفع این مشکل می توان از ابزاری به نام "تحلیل مولفه های اصلی" برای حذف متغیرهای کم اهمیت استفاده نمود. با به کارگیری این ابزار و انتخاب متغیرهای مهمتر، می توان با سرعت بالاتر و نیاز به متغیرهای ورودی کمتر، از ابزارهای موجود برای مدل سازی و پیش بینی تصادفات استفاده کرد. بنابراین در این پژوهش ابتدا اطلاعات محورهای دوخطه ی جدا نشده ی برون شهری بوئین زهرا-ساوه، قزوین-الموت، میانه-زنجان، میانه-تبریز، میانه-هشترود و میانه-خلخال احصاء گردید. همچنین عوامل موثر بر وقوع تصادفات در این مطالعه براساس مطالعات IHSDM انتخاب و جمع آوری شد. در ادامه با کمک روش تحلیل مولفه های اصلی، عوامل موثری که بیشترین سهم در تصادفات جاده ای محورهای مذکور را داشتند شناسایی شدند. نتایج برای محور میانه-هشترود نشان داد که پارامترهای پهنا و انحنای قوس بیشترین تاثیر در تصادفات را داشته اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا خاوندی خیاوی
استادیار گروه راه و ترابری، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
مهدی چالیزاده
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
رامین رسولی
دانشجوی دکترا راه و ترابری، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
امیرمحمد قنبری
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران