تحلیل تاثیر عوامل طرح هندسی راه بر سرعت عملکردی در قوس های افقی راه های کوهستانی
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 237
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC18_218
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1400
چکیده مقاله:
مهندسین طراح راه همواره به دنبال درک بهتر تاثیر مشخصات هندسی بر سرعت وسایل نقلیه هستند. برای افزایش سازگاری در بزرگراهها تحقیقات فراوانی در رابطه با پیشبینی سرعت وسایل نقلیه انجام گرفته است. در این مطالعه با توجه به آمار تصادفات رخداده در قوس های افقی راه های به بررسی سرعت عملکردی با استفاده مدل رگرسیون خطی پرداخته شد. برای این منظور ۲ محور در مجموع ۱۱ قطعه هندسی مورد مطالعه قرار گرفتند. پس از فیلمبرداری هوایی با استفاده از کوادکوپتر،پروفیل سرعت ۷۸۵ وسیله نقلیه مختلف ثبت شد و پس از تحلیل آماری مشخص گردید مهمترین عوامل تاثیرگذار بر سرعت وسایل نقلیه در قوس افقی به ترتیب اهمیت عبارتند از شعاع، کفایت فاصله دید، عرض شانه خارجی، قوس معکوس، شاخص وضعیت روسازی، عرض شانه داخلی راه و تعریض هستند. با افزایش شعاع قوس و تختتر شدن قوس و کفایت فاصله دید موجود رانندگان تمایل به حرکت با سرعت بالاتر دارند در نتیجه سرعت عملکردی در قوس افقی افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد اسدی قلعه نی
دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران و محیط زیست، گروه راه و ترابری
امین میرزا بروجردیان
دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران و محیط زیست، گروه راه و ترابری