مدل سازی خطر تصادفات ناشی از خواب آلودگی راننده با استفاده از یک رویکرد داده کاوی مکانی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی داده کاوی در علوم زمین
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 363
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EARTHSCI01_034
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1400
چکیده مقاله:
تصادفات جاده ای یکی از دلایل عمده مرگ ومیر در ایران بوده و در میان علل مختلف تصادفات جاده ای در ایران، خواب آلودگی راننده یکی از مهمترین آنها است. شناخت مناطق پرخطر در جاده ها و بررسی اهمیت معیارهای مکانی مختلف بر وقوع تصادفات ناشی از خواب آلودگی راننده میتواند یک روش مناسب برای درک بهتر وضعیت موجود و اتخاذ تصمیمات در جهت افزایش ایمنی جاده ها باشد. در این تحقیق مدل سازی خطر تصادفات ناشی از خواب آلودگی راننده با استفاده از الگوریتم داده کاوی جنگل تصادفی و پنج معیار مکانی انحنا، شیب بهترین خط برازش، فاصله تا شهر، فاصله تا نقطه میانی قوس افقی و کیلومتراژ مسیر انجام شد و نقشه خطر در محور تهران-مشهد تهیه گردید. ارزیابی عملکرد مدل با متریکهای خطای میانگین مطلق و خطای میانگین مربعات صورت گرفت و مقدار این دو خطا را برای داده های آموزشی و ارزیابی به ترتیب برابر ۰,۱۳۹، ۰,۰۴۲، ۰,۳۶۸ و ۰,۲۲۴ بود. همچنین ارزیابی اهمیت معیارهای موثر نیز نشان داد که کیلومتراژ مهمترین معیار در مدل سازی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فربد فرهنگی
کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران،
ابوالقاسم صادقی نیارکی
استادیار گروه سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران،
سیدوحید رضوی ترمه
دکتری سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران،
علی نحوی
استادیار گروه طراحی جامدات، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران،