بررسی اثر پارامترهای هندسی برنشست سطحی حاصل از حفاری تونل درمحیطهای شهری - مطالعه موردی: خط 2 متروی مشهد
محل انتشار: نهمین همایش ملی تونل
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,216
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC09_090
تاریخ نمایه سازی: 12 آذر 1390
چکیده مقاله:
مناسب ترین روش توسعه پایداردر محیطهای شهری استفاده از فضاهای زیرزمینی در قالب تونل برای کاربردهای مختلف حمل و نقلی و ارتباطی است عبور تونلها از مجاورت و یا عبور مستقیم از زیرسازه های سطحی امری اجتناب ناپذیر است بنابراین پیش بینی و کنتر مقادیر تغییر مکانهای حاصل از حفاری به ویژه نشست سطحی زمین همواره باید قبل از حفاری مورد توجه قرار گیرد و در حین حفاری کنترل گردد روش های متعددی جهت پیش بینی و محاسبه مقادیر تغییر مکان نقاط درونی زمین توسط محققین ارائه گرددیه است که شاید بتوان روشهای ارائه شده را به طور کلی به سه دسته روشهای تحلیلی تجربی و عددی تقسیم کرد در مقاله حاضر یکی از سازه های مستعد تغییر مکانهای بحرانی در مسیر عبوری تونل خط 2 متروی مشهد به عنوان مطالعه موردی انتخاب و به روش تحلیل عدید اجزا محدود مورد مدلسازی و تحلیل قرارگرفته است و مقادیر تغییر مکانهای ایجاد شده درزمین و نیز اثرات محتمل حفاری برسازه های سطحی مورد بررسی قرارگرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهروز حامدمیرجعفری
کارشناس ارشدمهندسی عمران ژئوتکنیک
جعفر بلوری بزاز
استادیار گروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد
محمدحسین صدقیانی
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :