تاثیر سفرهای درون شهری در ایجاد محیط دوستدار کودک (مورد مطالعه: شهر زنجان)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 167

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JHGR-50-2_009

تاریخ نمایه سازی: 24 آبان 1400

چکیده مقاله:

نابرابری های خدماتی و اجتماعی ناشی از وضعیت نامناسب شهرنشینی، ضرورت برنامه ریزی را برای تامین نیازهای گروه های سنی مختلف، به خصوص کودکان ایجاب می کند. در این بین، احداث محیط شهری سازگار با روحیات کودکان، سهم عمده ای در بلوغ اجتماعی و تکامل شخصیتی آنان خواهد داشت. این امر ضمن تاثیر بر مراحل رشد کودکان، زمینه ساز طراحی متناسب شهرها براساس نیازهای فیزیکی و روان شناختی آن هاست. هدف این پژوهش شناسایی فضاهای دوستدار کودک براساس الگوهای رفت وآمد شهری و تاثیر آن در ایجاد بستر مناسب برای فعالیت کودکان در شهر زنجان است. روش پژوهش از نظر نوع، کاربردی و از نظر ماهیت، توصیفی- تحلیلی به شمار می آید و با استفاده از ابزار گردآوری داده مشتمل بر مطالعات کتابخانه ای و روش اسنادی- پیمایشی انجام شده است. به منظور تحلیل داده ها از نرم افزار متلب[۱] و سیستم اطلاعات جغرافیایی استفاده شده است. نتایج کلی این نوشتار نشان می دهد بین مولفه های جذب سفر، سفر تحصیلی، سفر با دوچرخه، اختلاط کاربری اراضی، تصادفات محله ای و آلودگی صوتی در محل، رابطه معکوسی وجود دارد؛ یعنی با افزایش ضرایب مولفه های نامبرده، جمعیت گروه سنی یک تا چهارده سال کاهش می یابد. درادامه بیان می شود که محله های دوستدار کودک در شهر زنجان براساس مرزهای محله ای خاصی نیست و پهنه های کودک محور در بخش های بیرونی و میانی استقرار یافته است. بیش از ۱۳ درصد مساحت شهر در پهنه مطلوب استقرار دارد. در مقابل مساحتی بین ۱۹ تا ۲۲ درصد در پهنه نامطلوب قرار گرفته و درصد عظیمی از پهنه مذکور در بخش مرکزی شهر و تا حدودی در بخش میانی استقرار یافته است. [۱]. MATLAB

نویسندگان

شهرزاد مقدم

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید بهشتی

زهره فنی

دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید بهشتی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بهاروند، شکوفه، ۱۳۹۳، بررسی و بازبینی مفهوم شهر دوستدار کودک ...
  • BAHARVAND, SH., ۱۳۹۳, Review of The Participation of Children to ...
  • دریسکل، د، ۱۳۸۷، ایجاد شهرهای بهتر با کودکان و جوانان، ...
  • Dryskl, D., ۱۳۸۷, Creating Better Cities With Children and Youth, ...
  • دویران، اسماعیل، ۱۳۸۷، نقش جمعیت در برنامه ریزی شهری (نمونه ...
  • Dawyran, I.,۲۰۰۸, the population of urban planning Case Study: Zanjan ...
  • رجبی، ژیلا ۱۳۹۱، طراحی منظر شهری دوستدار کودک، به راهنمایی ...
  • رفیعی، محمدرضا و محمدرضا فرزاد بهتاش، ۱۳۹۲، بررسی وضعیت مناسب ...
  • Rafie, M and Farzad Behtash, MR., ۲۰۱۳, The Status of ...
  • عمران زاده، ب، قرخلو، م و پوراحمد ا. ، ۱۳۸۹، ...
  • Omranzadeh, b., Gharakhlou, m., and pourAhmad, A., ۲۰۱۰, Evaluate and ...
  • کامل نیا، ح و حقیر س. ، ۱۳۸۸، الگوهای طراحی ...
  • اثر ساختار سنی جمعیت بر رشد اقتصادی [مقاله ژورنالی]
  • Mehrgan, n., and Rezai, r. ۱۳۸۸, The Effect of Population ...
  • آذری، سیده صفورا، ۱۳۹۱، تعاریف کوتاه و مختصری از آرام ...
  • Asadi Shekari, Z., Moeinaddini, M., and Zaly Shah, M. ۲۰۱۵, ...
  • Bjorkild, P., ۲۰۰۳, Child Friendly Cities- Sustainable Cities, Stockholm University, ...
  • Ghanbari Azarneir, S., et al., ۲۰۱۵, Identification of Child Friendly, ...
  • Gleeson, b., and Sipe, n., ۲۰۰۶, Creating Child Friendly Cities ...
  • Lwin, K., and Murayama, Y., ۲۰۱۱, Modelling of Urban Green ...
  • Moeinaddini, M., et al., ۲۰۱۵, Analyzing the Relationships Between the ...
  • Saumel, I., Frauke, W., and Kowarik, I., ۲۰۱۵, Toward Livable ...
  • Schwebel, d., Aaron L. d, and O’Neal, e., ۲۰۱۲, Child ...
  • WHO, ۲۰۱۳, Pedestrians, Cyclists among Main Road Traffic Crash Victims ...
  • Witten, K., Kearns, R., and Carrol, P., ۲۰۱۵, Urban Inclusion ...
  • نمایش کامل مراجع