بررسی مدل های آشفتگی بر روی ایرفویل در ناحیه جدایش با اعداد رینولدز پایین
محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 401
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD19_017
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1400
چکیده مقاله:
در این مطالعه ابتدا یک ایرفویل توربین باد به روش دینامیک سیالات محاسباتی به صورت دو بعدی شبیه سازی شده است. در این شبیه سازی از نرم افزار فلوئنت برای تحلیل استفاده می شود. در اینجا شرایط تحلیل را در زاویه حمله بالا و رینولدز پایین قرار داده ایم تا شرایط جدایش در انتهای ایرفویل پدیدار شود و تشکیل گردابه ها را بر روی سطح ایرفویل مشاهده کنیم. بعد از شبیه سازی و اعتبارسنجی بانتایج تجربی، تحلیل عددی را با انواع مدل های توربولانسی موجود در نرم افزار فلوئنت انجام داده ایم. در این پژوهش از مدل توربولانسی جدید GEKO برای شبیه سازی جریان اشفته بهره برده شد و در نهایت بهترین ثابت برای مدل GEKO انتخاب شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد جواد ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، فردوسی مشهد، مشهد،
محمود پسندیده فرد
استاد ، فردوسی مشهد، مشهد