بررسی عملکرد دولت ۲. بخش حمل ونقل

حمل ونقل کشور بخش بزرگی (۴۰ درصد) از اعتبارات تملک دارایی سرمایه ای را در بین امور ده گانه اقتصادی در بودجه کشور به خود اختصاص داده و حدود ۹ درصد از جمعیت شاغل کشور در این بخش مشغول به کار هستند. این آمارها نشان دهنده اهمیت بسیار زیاد این بخش در اقتصاد کشور و ضرورت برنامه ریزی تخصصی، دقیق و اصولی برای آن است تا شبکه حمل ونقل کشور به صورت متوازن و بهینه توسعه یافته و اجزای مختلف آن به صورت یکپارچه، هماهنگ و با بیشترین بهره وری عمل کنند. متاسفانه، پیچیدگی های ذاتی مسائل حمل ونقلی از یک سو و برخی نگاه های محلی، جزءنگرانه و غیرراهبردی در فرایندهای تصمیم گیری ازسوی دیگر، موجب شده که طرح ها و برنامه هایی که در این بخش تعریف می شوند از پیوستگی، یکپارچگی و جامعیت مورد نیاز برخوردار نباشند. نتیجه این فرایند تصمیم گیری جزیره ای، یک شبکه حمل ونقل کم کارآمد و با بهره وری پایین است که سالیانه خسارت های هنگفتی به اقتصاد کشور تحمیل و از فرصت های سودآوری فراوانی جلوگیری می کند. نظر به اینکه ضرورت توجه به نکات مهم یاد شده در احکام دائمی برنامه های توسعه و قانون برنامه پنج ساله ششم توسعه کشور به صراحت دیده شده است، رصد و ارزیابی میزان تحقق یافتن این اهداف در راستای انجام وظیفه نظارتی مجلس شورای اسلامی بر عملکرد دستگاه های اجرایی، فرصتی مغتنم برای هدایت بیشتر قطار حمل ونقل کشور بر ریل برنامه ریزی دقیق، راهبردی، جامع و یکپارچه و نیز ارتقای بهره وری شبکه حمل ونقل موجود است. در این گزارش، با در نظر گرفتن اولویت های بخش حمل ونقل کشور حول پنج محور (شامل طرح جامع حمل ونقل، حمل ونقل بار و لجستیک، ایمنی، ترانزیت، و حمل ونقل مسافری)، عملکرد دستگاه های اجرایی در زمینه تحقق اهداف تعریف شده در دو قانون «احکام دائمی توسعه کشور» و قانون «برنامه پنج ساله ششم توسعه» مورد ارزیابی قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ، لجستیک ، وزارت راه و شهرسازی