شناسایی عوامل موثر بر علل عبور وسایل نقلیه از چراغ قرمز در تقاطع های چراغ دار مورد مطالعه: کلان شهر رشت
محل انتشار: فصلنامه مهندسی عمران فردوسی، دوره: 34، شماره: 3
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 275
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CIVIL-34-3_005
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1400
چکیده مقاله:
باتوجه به رشد فزاینده استفاده از خودروها در شهرها، بخش قابل توجهی از معابر درون شهری مورد استفاده رانندگان قرار می گیرند. تقاطع های چراغ دار هم سطح، مسیر مشترک عبور عابران و خودروها می باشند و باتوجه به حجم زیاد تردد در این نقاط، کوچک ترین بی نظمی در جریان تردد باعث کاهش شدید ظرفیت تقاطع می شود. نقض چراغ قرمز توسط رانندگان یکی از عوامل مشکل ساز در تقاطع های چراغ دار و بروز حوادث رانندگی برای عابران پیاده می باشد. مطالعه پیش رو با هدف شناسایی عوامل موثر بر علل عدم رعایت قانون، با ترکیب مجموعه ای از داده های مشاهده شده از ۱۰۱ وسیله نقلیه انجام شد. متغیرهای جمعیت شناختی از قبیل سن و جنسیت و پوشش و وزن رانندگان به عنوان پارامترهای احتمالی تاثیرگذار بر نقض چراغقرمز مورد بررسی قرار گرفتند. بررسی هر یک از شاخص های رفتاری نشان داد که نقض چراغقرمز به طور مستقیم با سن، جنسیت و پوشش و وزن مرتبط می باشد. هم چنین تعداد تخلف در گروه های سنی بالاتر، کاهش چشم گیری داشت؛ به طوری که در گروه سنی بالاتر از ۶۰ سال هیچ تخلفی مشاهده نشد و این امر رابطهای با جنسیت نداشت و رفتار هر دو گروه آقایان و بانوان مشابه یکدیگر بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایرج برگ گل
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سبحان حسن جانی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سعید فاطمی
گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
سید امیر سعادتجو
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :