ارائه الگوی بهینه ی حمل و نقل شهری تهران با تاکید بر انرژهای پاک بومی سازی شده

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 199

فایل این مقاله در 28 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JGQE-12-46_016

تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1401

چکیده مقاله:

امروزه حمل و نقل با کلیه جنبه های زندگی در شهرها در ارتباط است. داشتن رویکرد پایدار مستلزم داشتن تطابق و هماهنگی میان فعالیت های انسانی با یک محیط با نشاط و مبری از آلاینده ها در کنار حمایت از پویایی و عدالت اقتصادی به همراه سرزندگی و عدالت اجتماعی است که به عنوان ابعاد اصلی توسعه پایدار مطرح است. هدف این مقاله ارائه الگوی بهینه ی حمل و نقل شهری تهران با تاکید بر انرژهای پاک بومی سازی شده است. در این پژوهش به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات در آزمون فرضیات از نرم افزارهای SPSS و GIS استفاده خواهد شد. یا بعبارتی چون تحقیق کیفی است برای تحلیل آن ابتدا تبدیل کیفیت به کمیت با استفاده از پرسشنامه و تحلیل آمار ناپارامتریک در محیط SPSS و بیان تصویری آن در محیط GIS اقدام خواهد شد. در این پژوهش جهت یافتن سوخت پاک و بومی سازی آن با توجه به وضعیت کلان شهر تهران و کشور در ابتدا ۵ سوخت مصرفی خودرو در ایران نظر ۴۰ کارشناس و با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی AHP و در نرم افزار Expert Choice مورد تحلیل قرار گرفتند. در نهایت با توجه به ۵ عامل مطرح شده از کارشناسان خواسته شده است که سوخت نهایی با کمترین میزان آلودگی و بیشترین میزان تولید در کشور را معرفی کنند؛ که نتایج در قالب طیف ۵ گزینه ای لیکرت و با استفاده از آزمون t مورد آزمون قرار گرفت که سوخت گاز فشرده (CNG) به عنوان مناسبترین سوخت که دارای قابلیت بالای بومی سازی در تهران و کشور است معرفی گردد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل شهری ، سوخت ، انرژی پاک ، تهران

نویسندگان

غلامحسین عزیزیان

گروه جغرافیا، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

علی اصغر رضوانی

دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

آزیتا رجبی

دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بررسی شاخص های توسعه پایدار در برنامه ریزی حمل ونقل [مقاله کنفرانسی]
  • ارزیابی پایداری سیستم های حمل و نقل شهری (مطالعه موردی: شهر رشت) [مقاله ژورنالی]
  • پیران، محمد. ۱۳۹۲. اماکن سنجی ایجاد قطار شهری و تاثیر ...
  • تقوایی، مسعود و سجادی، مسعود. ۱۳۹۵. ارزیابی و تحلیل شاخص ...
  • جعفری، مهدی استادی و رصافی، امیر عباس. ۱۳۹۱. الگوی زیست ...
  • حسینی، علی و سلطانی، حسین. ۱۳۸۸. شهرها، راه حل هستند ...
  • زالی، نادر، منصوری بیرجندی، سارا، ۱۳۹۴. تحلیل عوامل کلیدی موثر ...
  • سعید نیا، احمد. ۱۳۸۱. کتاب سبز راهنمای شهرداری ها جلد ...
  • سلطانی، علی. ۱۳۹۰. مباحثی در حمل ونقل شهری با تاکید ...
  • شمس، مجید و برگی، فاطمه. ۱۳۹۳. ارزیابی اثرات زیست محیط ...
  • مصطفوی ثابت، سیده مهنوش، ۱۳۹۶. بررسی اثرات زیست محیطی حمل ...
  • Gould,k.(۲۰۰۶) Future forms and design for sustainable cities,Architectural Record. Vol.۱۹۴Haghshenas,H.Vaziri,M.)۲۰۱۲ ...
  • Harding,R.(۲۰۰۶).Ecologically sustainable development: origions, implementation and challenges. Desalination.(۱۸۷) ...
  • Jabareen, Y.R. "Sustainable Urban Forms Their Typologies, Models, and Concepts", ...
  • Litman T.(۲۰۰۹).Well Measured Developing Indicators for Comprehensive and Sustainable Transport ...
  • Litman,T; Burwell,D. (۲۰۰۶), “Issues in Sustainable Transportation,” International Journal of ...
  • Sneddon,C.Howarth,R.B.Norgaard,R.B.(۲۰۰۶).sustainable deveiopment in a post- Brundtland world. Ecological Economics.(۵۷) ...
  • TRB (۱۹۹۷), Toward A Sustainable Future; Addressing the Long - ...
  • United Nation.(۱۹۹۲).Agenda ۲۱:The United Nations Programmer of Action from Rio. ...
  • نمایش کامل مراجع