طراحی و ساخت سکوی آزمایش تحقیقاتی لوله متصل موتور رم جت سوخت مایع
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,292
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_615
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
چکیده مقاله:
درتحقیق حاضر آزمایشگاهی تحقیقاتی به منظور مطالعه نحوه عملکرد محفظه احتراق موتورهای رم جت سوخت مایع توسعه داده شده است که هدف آن بررسی عملکرد یک محفظه احتراق تحقیقاتی موتوررم جت سوخت مایع درشرایط ترمودینامیکی مشابه پرواز می باشدمراحل انجام کار شامل طراحی و ساخت زیرسامانه های سکوی مورد نظر که شامل سامانه تامین هوای گرم سامانه تامین سوخت مایع محفظه احتراق تحقیقاتی با مقطع رمبع بوده می باشد ودرادامه آ« فرایند کالیبراسیون زیرسامانه ها به منظور تعیین محدوده عملکردی آن ها و راه اندازی موتور تحقیقاتی انجام می پذیرد کالیبراسیون سامانه تامین هوای گرم ساهخته شده که شامل تعیین سرعت جریان و دمای خروجی از آن به منظور تعیین ماخ ورودی به محفظه احتراق درشرایط پروازی است کالیبراسیون انژکتور که شامل تعیین مقدار دبی سوخت و زوایای پاشش برحسب اختلاف فشار آن می باشد
کلیدواژه ها:
رم جت - آزمایش لوله متصل - پایداری شعله - ناودانی وی شکل
نویسندگان
فرید توسلی
دانشگاه صنعتی شریف دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدرضا پورروستا
دانشگاه صنعتی شریف دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدرضا مراد
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
کریم مظاهری
استاددانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :