معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,019
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_138
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
با توجه به نقشمهم ماتریسسفرهای مبداء- مقصد در فرآیند برنامه ریزی و ارزیابی سیاستهای حمل و نقل، تخمین ماتریسمذکور از اهمیت بسزائی برخوردار است. تخمین ماتریسبر مبنای نتایج حاصل از شمارشهای صورت گرفته توسط شمارشگرهای ترافیکی، یکراه حل قابلاطمینان برای بهروزرسانیاطلاعات مربوط به الگوی سفر در یکشبکه حمل و نقل میباشد. فرآیند انتخاب محل استقرار شمارشگرها خود مؤید نقشتعیینکننده تعداد و محل ترددشمارها در شبکه مورد مطالعه است. از اینرو گام اول را میتوان شناسایی پیشرفتهای صورت گرفته در ساخت مدلهای بهینه مکانیابی شمارشگرها دانست. دراین مقاله سعی میشود روشهای ارائه شده به منظور دستیابی به بهترین مکان جهت استقرار شمارشگرها و دستیابی به حداکثر اطلاعات ترافیکی شبکه حمل و نقل بر مبنای زمان ارائه آنها و مبنانی تئوریکدر نظرگرفته شده همچون میزان پوششتعداد جفت مبداء- مقصدها و جریان مشاهداتی بررسی شوند. در ادامه نقاط ضعف و قوت هریک از روشها دستهبندی شده و بر اساساختلافهای مطرح شده و خصوصیاتمدلهای ساخته شده برای هر یک، زمینههای تحقیقاتی آینده مشخصمیشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران
سجاد خلیلی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، تهران
سیدابراهیم عبدالمنافی
دانشجوی دکتری مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :