توانسنجی دینامیکی خطوط انتقال

اجزای شبکه قدرت معمول دارای توانسنجی استاتیک جهت تعیین ظرفیت عملکردی و محدودیت های بار هستند. این محدودیت ها برای شرایط شدید (بدترین شرایط) طراحی شده اند و این یکی از دلایلی است که چرا سیستم های قدرت از تمام ظرفیت بالقوه شبکه خود استفاده نمی کنند. با توجه ب اینکه هزینه تولید و انتقال انرژی به یک موضوع حیاتی و تاثیرگذار بر پایداری شبکه مبدل شده است استفاده از یک روش هوشمند برای بکارگیری حداکثری از ظرفیت بالقوه شبکه با رعایت استانداردهای ایمنی و قابلیت اطمینان اجتناب ناپذیر است. یکی از روش های متداول برای استفاده از ظرفیت بالقوه شبکه، بکارگیری توانسجی دینامیکی اجزای شبکه به جای توانسجی استاتیک است. محدودیت های حرارتی از مهم ترین عوامل محدود کننده ظرفیت اجزای شبکه است که در میان این اجزا، باید دارایی های اصلی و حیاتی شامل خطوط هوایی و ترانسفورماتورها را تحت بررسی دقیق تر قرار دارد. محدودیت های حرارتی ترانسفورماتورها بیشتر به پیری احتمالی و حتی اسیب فیزیکی این گونه اجزا مربوط می شود، در حالی که خطوط هوایی بیشتر از نظر حرارتی دچار محدودیت در ظرفیت عملکردی می شوند. لذا در این مقاله به مبحث توانسجی دینامیکی خطوط انتقال هوایی DLR و انواع تجهیزات توانسجی و روش های پیاده سازی، انتقال داده ، پردازش تجزیه و تحلیل داده های آن می پردازیم.

کلیدواژه ها:

وdlr ، توانسنجی خط ، ظرفیت خط ، قابلیت اطمینان شبکه انتقال