کنترل تقاضای سفر از طریق جانمایی صحیح عناصر شهری (مطالعه موردی:کاربری های ورزشی کلانشهر مشهد)
محل انتشار: چهارمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,240
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANPLANING04_069
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
شاید مهمترین راه مقابله با معضلات ترافیکی کلانشهر مشهد یافتن روشهایی جهت کاهش تقاضای سفر باشد بدین منظور دراین پژوهش برای تعیین میزان تولید و جذب سفر کاربری های ورزشی درهریک از نواحی و مناطق ترافیکی شهرمشهد از مدل رگرسیونی چندمتغیره درقالب نرم افزار spss استفاده شده است نتایج حاصل از تحلیل نشانمیدهد که مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 42/8 و 15/4 درصد جذب سفرپرترافیک ترین مناطق و مناطق 14و15 به ترتیب با 0/26 و 0/29 درصد کم ترافیک ترین مناطق ترافیکی مشهد می باشد این درحالی استکه مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 18 و 14/31 درصد بیشترین ومناطق 14و15 به ترتیب با صفر و 1/1 درصد کمترین سفرهای ورزشی را جذب می کنند به عبارت دیگر پرترافیک ترین مناطق شهر مشهد جذب کننده بیشترین سفرهای ورزشی نیز می باشند درحالیکه ضرورتی برای ورود این گونه سفرها به پرترافیک ترین مناطق شهری مشهد وجود ندارد.
نویسندگان
محمد رحیم رهنما
دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد
عزت الله مافی
دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد
احمد آفتاب
کارشناسی ارشد جغرافیا برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :