بررسیبحران اتومبیل محوری در برنامهریزی سنتی حملونقل
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 563
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_1219
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
در برنامهریزی سنتی حملونقل، غالبا تصمیمات در راستای بهبود وضعیت حملونقل با اتومبیل گرفته میشود. امروزه مفهومی تحت عنوان برنامهریزی جامع حملونقل، ناظر بر تلفیق مساله برنامهریزی حملونقل با اقدامات مدیریت تقاضای حملونقل مطرح میباشد. برای گذر از سیطرهمفهومی و امکان ورود به مقوله پیاده سازی برنامهریزی جامع حملونقل، نیاز به شناسایی عوامل اختلاف این دو نگرش در برنامهریزی است. دراین مقاله به ریشههای مساله اتومبیل محوری در برنامهریزی سنتی حملونقل اشاره شده و بر اساس دلایل اولویت یافتن اتومبیل در این نوع برنامه ریزی، به راهکارهای مقابله با آن با معرفی برنامه ریزیجامع حمل و نقل گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میقات حبیبیان
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :