استراتژی کنترلی نوین با هدف مدیریت مصرف انرژی در واحدهای انرژی نو

در این مقاله مدل های بار در سیستم های در شرایط تغییرات تولید و بار مصرفی و تغییر در ولتاژ و فرکانس شبکه نشان داده شده است. شرایطی که تولید بیشتر از مصرف باشد باتری شروع به شارژشدن تا مقدار نامی و بعد از آن که تولید در برابر مصرف کمتر شد باتری شروع به دشارژ شدن می کند. کاهش مرحله بار منفی از توان مصرفی به کمتر از قدرت تولیده شده ی توربین بادی است. بنابراین تعادل توان اکتیو و راکتیو احتیاج به بررسی توان واحدهای هیبریدی دارد. سرعت گاورنر DG نمی تواند کنترل فرکانس را بخوبی انجام دهد که می توان از باتری در این مواقع کمک گرفت. وقتی توان تولیدی باد کاهش می یابد در نتیجه باتری باید به جبران توان مورد نیاز شبکه و بار بپردازد.

کلیدواژه ها:

استراتژی کنترلی نوین ، مدیریت مصرف انرژی ، واحدهای انرژی نو ، توان اکتیو ، توان راکتیو