رفتار مکانیکی بتن تقویت شده با الیاف چند مقیاسی برای پوشش تونل ثانویه: آزمایش میدانی و شبیه سازی عددی

استفاده از الیاف پلی پروپیلن در پوشش تونل ثانویه می تواند راهنمایی تئوری برای جلوگیری و کنترل مشکلات پوششتونل از دیدگاه مصالح بتنی باشد. آزمایشهای میدانی و مشاهدات طولانی مدت برای مطالعه اثر بازدارندگی بتن تقویتشده با الیاف پلی پروپیلن چند مقیاسی (MPFRC) بر مشکلات پوشش تونل و ویژگیهای مکانیکی MPFRC برایپوشش تونل ثانویه انجام شد. ظاهر تونل، مقاومت پوشش بتن، فشار تماس بین پوشش اولیه و ثانویه و کرنش بتن موردبررسی قرار گرفت. علاوه بر این، تاثیرات ضخامت و نسبت آرماتور بر تنش MPFRC برای پوشش تونل ثانویه تحت بارخارجی بر اساس شبیه سازی عددی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که: ریخته گری مجددپوشش ثانویه باعث توزیع مجدد تنش سنگ اطراف تکیه گاه اولیه می شود. در مقایسه با بتن معمولی، منحنیکرنش زمانی MPFRC صافتر است و دامنه تغییرات مقدار کرنش کوچکتر است، با نرخ کاهش ۴۵.۴۵ درصد.( ۳ ) MPFRC می تواند ضخامت پوشش تونل ثانویه و نرخ تقویت حلقه را به ترتیب حدود ۲۲ ٪ و ۲۵ ٪ کاهش دهد.نتایج تحقیق می تواند مرجعی برای پیشگیری و درمان ترک خوردگی لاینینگ، نشت آب، خوردگی و سایر مشکلاتباشد و مبنایی نظری برای طراحی بهینه پوشش تونل ثانویه ارائه دهد.

کلیدواژه ها:

تونل ، بتن تقویت شده ، شبیه سازی عددی ، ساخت و ساز