بررسی اثر کاتالیست و سوخت فلزی (Al/Mg) بر نرخ پسروی پیشرانه مولد گاز غنی از سوخت بر پایه HTPB

نرخ پسروی پیشرانه غنی از سوخت (FRP) بر پایه HTPB یکی از مولفه های کلیدی در طراحی فرمولاسیون غنی از سوخت می باشد.فرمولاسیون های پیشرانه غنی از سوخت شامل سوخت های فلزی، بایندر و حداقل مقدار اکسید کننده جهت اطمینان از ادامه احتراق میباشد اینپیشرانه ها در موتور هواتنفسی مجرایی پیشرانه جامد مورد استفاده قرار میگیرند نرخ پسروی پیشرانه غنی از سوخت به عوامل مختلفی مانند فشارمحفظه احتراق، دمای اولیه پیشرانه جامد، درصد مواد پرانرژی در محتوای پیشرانه، کاتالیست و سایر افزودنی ها بستگی دارد بکارگیریکاتالیستهای اکسید فلزی در پیشرانه های غنی از سوخت به منظور افزایش عملکرد احتراقی و احتراق پایدارتر، افق پیش روی محققان در حوزهبهبود دهنده های نرخ سوزش پیشرانه غنی از سوخت است کاتالیست ها و بهبود دهنده های نرخ سوزش یکی از مهم ترین مولفه های موثر بر نرخپسروی پیشرانه غنی از سوخت بکارفته در مولد گاز موتورهای راکت مجرایی است بنابراین در این مطالعه تاثیر کاتالیست ها وسوخت هایفلزی (Al/Mg) بر نرخ پسروی پیشرانه مولد گاز غنی از سوخت بر پایه HTPB مورد بررسی قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

پیشرانه غنی از سوخت ، نرخ سوزش ، کاتافیست ، سوخت فلزی ، اکسیدکننده