تحلیل تخصیص فعالیت ها در شرکت های هواپیمایی به رقابت و همکاری بر مبنای راهبرد هم رقابتی با دلفی فازی

هدف: هم رقابتی راهبردی است که در سی سال اخیر در دنیا و در ده سال اخیر در ایران مورد توجه جدی قرار گرفته است. بررسی پیشینه گذشته این حوزه دو شکاف را آشکار می نماید، یکی اینکه در شرکت های هواپیمایی پژوهشی در ایران صورت نگرفته است T دومین شکاف که در پیشینه داخلی و خارجی مشاهده شد این بود که در صورت قبول این استراتژی توسط سیاست گذاران صنعت چگونه فعالیت ها در این صنعت را به رقابت و همکاری تخصیص دهیم؟ این پژوهش به دنبال پاسخ گویی و پر کردن شکاف دوم پژوهش می باشد.روش: در جهت پاسخ گویی به سوال اصلی پژوهش از روش دلفی فازی استفاده شد. در این روش با به کارگیری ۱۶ خبره صنعت و دانشگاه و در دو مرحله ۳۶ فعالیت اصلی و مهم در شرکت های هواپیمایی به رقابت و همکاری تخصیص داده شد و اجماع خبرگان در مورد ان حاصل شد. یافته ها: با توجه به نتایج دلفی فازی بیشترین توافق خبرگان برای همکاری در فعالیت های هندلینگ، تحقیق و توسعه، تجهیز و نگهداری و انبار قطعات و بیشترین توافق برای رقابت بین شرکت های هواپیمایی در فعالیت های بازاریابی، برنامه مسافران کثیرالسفر، برنامه های تفریحی درون پرواز و کرو پروازی می باشد. نتیجه گیری: راهبرد هم رقابتی راهبردی برد-برد برای شرکت های هواپیمایی می باشد که با توجه به اجرای آن در شرکت های هواپیمایی خارجی زمینه اجرای آن باید با فرهنگ سازی در سطح سیاست گذاران شرکت های هواپیمایی ایجاد شود. در مرحله اجرای این راهبرد باید مشخص کرد در چه فعالیت هایی باید همکاری و در چه فعالیت هایی باید رقابت بین شرکت های هواپیمایی صورت گیرد.

کلیدواژه ها:

هم رقابتی ، شرکت های هواپیمایی ، دلفی فازی ، تخصیص فعالیت ها