رفتار دینامیکی خاک های دانه یی از نقطه نظر نسبت منافذ اسکلت معادل

در این تحقیق با استفاده از آزمایش سه محوری و ستون تشدید، تغییرات نسبت مدول برشی در مقابل کرنش برشی (G/G_{o}-\g a m m a) و نسبت میرایی در مقابل کرنش برشی (D-\g a m m a) خاک های مخلوط دانه یی مورد ارزیابی قرار گرفته است. اثر تنش همه جانبه، چگالی نسبی و مقدار شن بر روی منحنی تغییرات G/G_{o}-\g a m m a و D-\g a m m a بررسی شده است. همچنین با استفاده از نسبت منافذ اسکلت خاک، تغییرات میکروسکوپی ذرات براساس نتایج مورد بحث قرار گرفته است. با استفاده از منحنی G/G_{o}-\g a m m a تغییرات کرنش برشی آستانه \g a m m a_{t h} نیز بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که کاهش چگالی نسبی و تنش همه جانبه باعث افت بیشتر نسبت سختی و افزایش میرایی در یک سطح کرنش خاص شده است. مقدار \g a m m a_{t h} نیز با افزایش تنش همه جانبه و چگالی نسبی، در تمامی گروه های خاکی مورد بررسی افزایش یافته است. همچنین نتایج ارائه شده براساس نسبت منافذ اسکلت نشان می دهد که می توان رفتار دینامیکی خاک دانه یی مخلوط را با استفاده از نسبت منافذ اسکلت خاک مورد ارزیابی قرار داد.

کلیدواژه ها:

پارامترهای دینامیکی ، مدول برشی ، میرایی ، نسبت منافذ اسکلت ، ماسه