مدل فراوانی و شدت تصادفات برون شهری با به کارگیری الگوی رگرسیون پواسون
محل انتشار: فصلنامه مهندسی عمران فردوسی، دوره: 31، شماره: 3
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 63
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CIVIL-31-3_003
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1402
چکیده مقاله:
یکی از راهکارهای مهم شناسایی نقاط داری پتانسیل تصادف در جادهها، ممیزی ایمنی مسیر است. پس از شناسایی این نقاط میتوان برای آنها استراتژی های مناسبی درنظر گرفت تا فراوانی و شدت تصادفات کاهش یابد. در این پژوهش بااستفاده از ممیزی ایمنی مسیر مشکلات دسترسی ها، روسازی، علائم، کنار جاده، طرح هندسی و تصادفات جرحی و فوتی قطعات راه های برون شهری شناسایی گردید و بااستفاده از این دادهها الگوی ساخت مدل تصادفات در آنها ارائه گردید. در این مقاله محور همدان- کرمانشاه به عنوان مطالعه موردی انتخاب شد که در محور مذکور مدل رگرسیون پواسونی دارای اعتبار بیشتری بود و مشکلات آب روها و قوس قائم به ترتیب مهم ترین دلایل بروز تصادف فوتی و جرحی بودند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی اسدامرجی
دانشگاه تربیت مدرس تهران
سید احسان سیدابریشمی
تربیت مدرس
محمود صفارزاده
تربیت مدرس
معین عسکری
دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :