بررسی اثر زمان ماند گاز دی اکسید کربن در تشکیل رسوب آسفالتین در شرایط مخزن

تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن نفتی در مرحله تولید اولیه و استفاده از روش های ازدیاد برداشت نفت مانند تزریق گاز به ویژه گاز دی اکسید کربن، مسئله نگران کننده ای است که اکثر میادین نفتی در دنیا با آن مواجه هستند. از این رو مطالعات آزمایشگاهی در این حوزه ضروری به نظر می رسد تا با جلوگیری از بروز مشکلات جبران ناپذیر ناشی از تشکیل آسفالتین در مخزن امکان دسترسی به بازده برداشت مطلوب تر فراهم شود. از این جهت اهمیت فنی و اقتصادی و شناخت شرایط عملیاتی تشکیل رسوبات آسفالتین در توسعه مخازن اجتناب ناپذیر می نماید. در این پژوهش پس از آماده کردن دستگاه بررسی رفتار ترمودینامیکی سیالات نفتی، که قابلیت انجام آزمایش در دما و فشارهای بالا را دارا می باشد، میزان رسوب آسفالتین تشکیل شده تحت شرایط تزریق گاز دی اکسید کربن به داخل محیط متخلخل در دما و فشار ثابت و زمان های ماند مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. در کلیه آزمایش ها شن فشرده ابتدا با نمونه نفتی اشباع و بعد به فشار مورد نظر رسیده است. در ادامه به منظور بررسی تاثیر دما و فشار و همچنین نوع نفت در زمان ماند، به ترتیب آزمایشات در دما و فشارهای مختلف برای نفت مخزن آسماری و نفت پایدارشرق انجام گردیده است. نتایج نشان می دهد افزایش زمان ماند گاز باعث افزایش میزان رسوب می شود که می تواند ناشی از افزایش فعل و انفعالات میان نفت و گاز موجود در محیط متخلخل در مجاورت یکدیگر و در اثر افزایش زمان ماند باشد.

کلیدواژه ها:

رسوب آسفالتین ، شن فشرده ، تزریق دی اکسیدکربن ، زمان ماند ، ازدیاد برداشت