برآورد هزینه و میزان تولید در ساخت جاده جنگلی با استفاده از ترکیب ماشین های بیل مکانیکی و بلدوزر (مطالعه موردی: سری لیاشی سرا استان گیلان)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 51

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJFPR-23-2_012

تاریخ نمایه سازی: 25 دی 1402

چکیده مقاله:

در عملیات جاده سازی جنگل استفاده از ماشین آلاتی همچون بیل مکانیکی و بلدوزر بسیار متداول است و هزینه ساعتی این ماشین آلات سهم عمده ای از هزینه های هر پروژه جاده سازی را به­خود اختصاص می دهد، بنابراین برآورد میزان تولید و هزینه های هر واحد تولید دستگاه یک اهرم قوی برای مدیریت مناسب و استفاده بهینه از ماشین آلات است. در سری لیاشی سرا واقع در حوضه ۲۷ املش در عملیات جاده سازی به­دلیل ملاحظات اقتصادی و محیط زیستی، دو ماشین بیل مکانیکی و بلدوزر استفاده شد. ابتدا شروع عملیات خاک برداری با بیل مکانیکی آغاز شد و قسمت عمده کار عملیات خاکی با این ماشین انجام شد، سپس در مرحله پایانی برای تسطیح شیب و آماده کردن بستر برای شن ریزی از بلدوزر استفاده شد. اجزای کار روزانه عملیات خاکی شامل زمان مفید و غیرمفید، تاخیرهای فنی، اجرایی و شخصی در طبقه­های­ شیب مختلف زمان سنجی شد. نتایج نشان داد که متوسط مقدار تولید بیل مکانیکی و بلدوزر در طبقه­های شیب ۱۰ تا۳۰، ۳۰ تا۵۰ و ۵۰ تا۷۰ درصد به­ترتیب ۲۳/۷۱، ۴۹/۶۱ و ۱۸/۸۷ مترمکعب در ساعت و ۳۱/۱۳، ۸۷/۲۰ و ۲۸/۱۲ متر طولی در ساعت است. هزینه تولید این دو ماشین در ساعت کار مفید ۸۲۶۷ ریال در مترمکعب و ۳۹۳۲۵ ریال در متر به­دست آمد.

نویسندگان

کیوان حسین پور اصلی

کارشناسی ارشد جنگل داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

رامین نقدی

دانشیار، گروه جنگل داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

مهرداد نیکوی

استادیار، گروه جنگل داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abeli, W.S., ۱۹۹۳. Comparing productivity and costs of three subgrading ...
  • Amanzadh, B., ۱۹۹۶. The mechanical properties of the soil used ...
  • Arefian, R., ۱۹۹۶. Soil mechanical characteristics Ziarat forestry plan and ...
  • Aruga, K., Sessions, J. and Akay, A.E., ۲۰۰۵. Heuristic planning ...
  • Behbehani, H., ۲۰۰۹. Road construction, the road geometry. University of ...
  • Cabezas, W., ۱۹۹۴. Informe finale valuation de equips en La ...
  • Chehreghani, S. and Alipoor, A., ۲۰۰۷. Investigation ergonomics status of ...
  • FAO., ۱۹۹۲. Cost control in forest harvesting and road construction. ...
  • Johansson, J., ۱۹۹۵. Excavators as base machines in logging operations. ...
  • Lotfalian, M. and Parsakhoo, A., ۲۰۱۳. Forest Roads Network Planning. ...
  • Moeini, M., ۲۰۰۴. Applied algorithm hourly rate analysis of construction ...
  • Nagy, M.M., ۱۹۷۸. Productivity and cost of four subgrade construction ...
  • Nobakht, Sh., ۲۰۰۲. Mapping. No. ۱۱۴, Published by Islamic Azad ...
  • Parsakhoo, A., ۲۰۰۸. Comparison of Bulldozer and Hydraulic Excavator Performance ...
  • Parsakhoo, A., Hosseini, S.A., Lotfalian, M. and Jalilvand, H., ۲۰۰۹. ...
  • Sarikhani, N., ۱۹۹۹. Instructions Forest Road Projects. No. ۱۳۸, Published ...
  • Sarikhani, N., ۲۰۰۱. Logging of Forest. University of Tehran Press, ...
  • Sedlak, O., ۱۹۸۵. Forest Road Planning, Location and Construction Techniques ...
  • Winkler, N., ۱۹۹۸. Environmentally Sound Road Construction in Mountainous Terrain. ...
  • نمایش کامل مراجع