تبیین حق حاکمیت در فرایند حمل مسافر در اتوبوسرانی با استفاده از طیف فارنتی و یانگ (مورد کاوی: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه)
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 990
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC09_341
تاریخ نمایه سازی: 26 اسفند 1391
چکیده مقاله:
سیستم حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوسرانی ازاساسی ترین مسائل درپیشرفت و توسعه شهرهاست نحوه مدیریت این سیستم برسیستم های اقتصادی اجتماعی و زیست محیطی هرشهر تاثیر زیادی دارد واگذاری فرایندهای اتوبوسرانی به بخش خصوصی اهمیت مدیریت این سیستم را افزایش داده است تعیین حق حاکمیت که به معنی تصمیم گیری درمورد چگونگی رابطه بین تامین کننده و سازمان اصلی به وسیله تعیین قدرت و انتظارات و نحوه عملکرد آنهاست و بهمدیریت فرایند ها کمک می کند دراین مقاله به بررسی حق حاکمیت درفرایند حمل مسافر د راتوبوسرانی پرداخته شدها ست برای این منظور ابتدا طیفهای حق حاکمیت ارایه شده درمطالعات پیشین بررسی شده اند به دلیل اینکه تعاریف مربوط به طیف فارنتی و یانگ درحوزه بخشدولتی کاربرد زیادی دارد ازاین طیف برای تبیین حق حاکمیت درفرایند حمل مسافر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد اقدسی
دانشیار دانشگاه تربیت مدرس
یاسمن اسدی
دانشجوی دکتری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :