کنترل ارتعاشات سازه اسکلت فلزی با استفاده از میراگر X-ADAS

از جمله راهکارهای افزایش کارآیی و ایمنی سازه در برابر بادها و زمین لرزه های شدید، بهره گیری از سیستم های کنترلی در سازه می باشد. که بدون افزایش چندان در سختی سازه، میرایی سازه را افزایش داده و پاسخ سازه را کم می کنند. به کارگیری دستگاه های اتلاف انرژی در یک سیستم سازه ای، به معنای میرایی اضافی برای سیستم خواهد بود. با اضافه نمودن میراگر به سازه می توان از میزان انرژی ناشی از تغییر شکل غیرالاستیک سازه کاست تا سازه در برابر تخریب و خسارت محافظت شود. تحقیقات بسیاری برای تقویت آنها به انجام رسیده است. افزودن ستون همبند (زیپر) و دوختن تیرهای دهانه مهاربندی به یکدیگر یکی از راهکارهای موثر جهت جلوگیری از کمانش زودرس مهاربندها و بهبود رفتار غیرخطی سیستم مهاربندی می شود. در این تحقیق، ساختمان های ۴ طبقه با چهار دهانه در دو حالت، یک بار با سیستم مهاربندی شده و یک بار با سیستم میراگر ADAS مورد بررسی قرار می گیرد. سیستم های مورد بررسی با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی ارزیابی شدند و عملکرد لرزه ای آنها مشخص شد. مدلسازی با بهره گیری از نرم افزار SAP۲۰۰۰ و به گونه ای انجام شد که مدل عددی امکان تشکیل مفصل پلاستیک در مدل عددی فراهم باشد. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد قاب های دارای میراگر فلزی ADAS، نسبت به قاب های مهاربندی متناظر دارای مقاومت بیشتر، رفتار غیرخطی بهتر، جذب انرژی و شکل پذیری بالاتری هستند.

کلیدواژه ها:

میراگر فلزی ، ADAS ، تحلیل تاریخچه زمانی