تاثیر ترافیکی توقف خارج از ایستگاه اتوبوس های شهری در معابر دو خطه

توقف خودروهای سواری در محدوده ایستگاه اتوبوس در معابر دوخطه شهری باعث می شود اتوبوس ها برای عملیات ایستگاهی در باند عبور توقف کنند. این پدیده متداول، باعث ایجاد موج ضربه و تشکیل صف در مقطع منتهی به ایستگاه و تحمیل تاخیر زمانی معناداری بر خودروهای سواری می شود. در این مقاله، تاثیر حرکت ناوگان حمل ونقل همگانی بر تاخیر زمانی خودرو های سواری گذرنده از معابر دوخطه مورد ارزیابی قرار گرفته است. مدل ارائه شده در این مقاله، حساسیت تاخیر زمانی خودروهای در صف را نسبت به تقاضای ایستگاه نشان می دهد. این مقاله، با تحلیل مشاهده های میدانی نشان می دهد که تاخیر خودروهای سواری با مجذور زمان سرانه سوار یا پیاده شدن مسافران و تقاضای ایستگاه، نسبت مستقیم دارد. هم چنین با افزایش تقاضا در یک ایستگاه، زمان سرانه سوار یا پیاده شدن مسافران کاهش می یابد. بر این اساس، اهمیت رفتار صحیح ایستگاهی اتوبوس ها (توقف مناسب در ایستگاه بدون ایجاد مانع برای سایر خودروها) و تاثیر آن بر تردد خودروها و تاخیر ناشی از طول صف به خوبی مشخص می شود. به نظر می رسد علاوه بر فرهنگ سازی، اعمال قانون در این موارد ضروری است. در صورتی که نظارت بر رفتار ایستگاهی اتوبوس و اعمال قانون در همه ایستگاه ها ممکن نباشد، ایستگاه های با حجم بالای سوار و پیاده شدن مسافر در اولویت نظارت خواهند بود و ایستگاه های واقع در معابر پرتردد در رده بعدی اهمیت نظارتی قرار می گیرند.

کلیدواژه ها:

معبر دو خطه ، عملیات ایستگاهی ، صف ، موج ضربه ، تاخیر