بررسی عوامل غیرانسانی موثر بر تصادفات عابر در خطوط ویژه

زمینه و هدف: در دهه های اخیر همزمان با گسترش خطوط ویژه در کنار شبکه سایر معابر عمومی شهرهای بزرگ، تعداد تصادفات وسایل نقلیه در خطوط ویژه با عابران پیاده هم افزایش پیدا کرده است، لذا با توجه به اهمیت تامین ایمنی عابران و اینکه عابران پیاده به عنوان آسیب پذیرترین کاربران ترافیکی محسوب می شوند هدف از تحقیق حاضر بررسی عوامل غیرانسانی موثر بر تصادفات عابران پیاده در خطوط ویژه منطقه ۶  تهران می باشد. روش: این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و روش تحقیق آن توصیفی- تحلیلی بوده و گردآوری اطلاعات با استفاده از روش کمی و بصورت کتابخانه ای، میدانی (پرسشنامه ای) و اسنادی (فرم های کام کروکی های ترسیمی) انجام گرفته است، جامعه آماری در روش پرسشنامه ای محقق ساخته تعداد ۲۴ نفر از کارشناسان تصادفات و تعداد ۲۶ نفر از رانندگان BRT و در روش اسنادی هم تعداد ۳۹ فرم کام کروکی های تصادفات عابر و وسیله نقلیه در خطوط ویژه منطقه ۶ تهران در بازه زمانی سال ۱۴۰۱ لحاظ گردیده است. یافته ها: یافته ها نشان داد که در خطوط ویژه منطقه۶ تهران، متغیرهای پژوهش شامل بریدگی ها و بازشوهای ناایمن و مازاد رفیوژ جداکننده، ارتفاع فعلی موانع و نرده های آهنی جداکننده، جانمایی فعلی محل احداث ایستگاهها،گذرگاههای ( همسطح ) فعلی ویژه عابر، نوع وسایل نقلیه عبوری (مجاز- غیرمجاز) و قوانین و مقررات فعلی موجود، ارتباط مستقیم و معنا داری با علل تصادفات عابر دارند و همچنین در خطوط ویژه منطقه ۶ تهران، عمده علت های تامه تصادفات عابر، عدم توجه به جلو رانندگان و حق تقدم عبور پیادگان در گذرگاههای عابر و انواع خطای عابرین بوده و انواع وسایل نقلیه درگیر در تصادفات عابر شامل موتورسیکلت، خودرو و اتوبوس و همچنین محل و مکان های تصادفات عابر در سه گروه محل گذرگاههای عابر ، محل ایستگاههای اتوبوس و محل خارج از محدوده ایستگاهها می باشند. نتایج: نتایج حاکی از آن دارد، در خطوط ویژه منطقه ۶ تهران از نظر کارشناسان تصادفات، «گذرگاههای فعلی عابر » و از نظر رانندگانBRT، « بریدگی ها و بازشوهای ناایمن و مازاد فعلی رفیوژ های جداکننده» مهمترین عوامل غیرانسانی موثر فعلی بر تصادفات عابر می باشند. ولی از نظر هر دو گروه، «جانمایی فعلی محل احداث ایستگاهها» کم اهمیت ترین عامل غیرانسانی موثر بر تصادفات عابر می باشد و همچنین بیشترین علت تامه تصادفات عابر در خطوط ویژه منطقه ۶ تهران، عدم توجه به جلو رانندگان و بیشترین کاربری وسایل نقلیه دخیل در تصادفات عابر، موتور سیکلت ها می باشند که بصورت غیرمجاز وارد خطوط ویژه گردیده اند.

کلیدواژه ها:

عوامل غیرانسانی تصادفات ، عابران پیاده ، خطوط ویژه