بررسی نحوه عیب یابی صدا های غیر عادی گیربکس BE۳

اولین گیربکس پژو که وارد ایران شد از نوع BE۳ بود که در سال ۱۳۷۹ در ایران تولید شد و این گیربکس ۵سرعته میباشد و دارای شفت ورودی و شفت خروجی میباشد و درکنار این دنده ها مجموعه دیفرانسیل قرار دارد.نحوه کیلومتر شمار در این گیربکس ها به ۳ مدل کابل سیمی ،کابل سیمی همراه با سنسور ، سنسور سرعت میباشد که درهمه موارد دنده های داخل گیربکس به صورت مکانیکی عمل میکند.این گیربکس از نوع محرک جلو و برای انتقال گشتاور از ۱۴۰ تا ۲۶۰ نیوتن- متر طراحی شده است.برای تشخیص صدا و ایراد های مورد نظر این گیربکس به صورت کامل در این مقاله توضیح داده شده است و با توجه به این توضیحات با مرور مطالب به عیب یابی دقیق و درست میتوان بهره مند شد و در اصل هر کاری عیب یابی دراولویت های کار میباشد تا در هزینه ها و زمان تعمیرات صرفه جویی شود.

کلیدواژه ها:

گیربکس ، بلبرینگ ، عیب یابی ، دنده