فشار داخلی در لوله های زیرآبی تحت اثر جریان

لوله های زیردریایی فراگیرترین وسیله برای انتقال گاز و نفت خام به مناطق ساحلی می باشند. هنگامی که این لوله ها بر بستر دریا قرار می گیرند، به دلیل تغییر رژیم جریان های موضعی، رخداد آب شستگی در بستر زیر و اطراف لوله پدیده ای رایج است که با گسترش در امتداد طول لوله و افزایش دهانه منطقه بدون اتکا باعث عدم پایداری و گاهی شکست لوله می گردد. در مقاله حاضر، پدیده آب شستگی موضعی اطراف لوله تحت اثر جریان یک سویه به صورت یک پدیده دو بعدی در فلوم مورد مطالعه قرار گرفته و بر مبنای نتایج ازمایشگاهی حاصل از این پژوهش و با بهره گیری از نتایج آزمایشگاهی ارائه شده توسط سایر پژوهشگران، معادله ای برای پیش بینی حداکثر عمق آب شستگی تحت اثر جریان بر حسب عدد بی بعد شیلدز و قطر لوله ارائه شده است. در ادامه با حل معادله مزبور برای شرایط گوناگون سرعت جریان، قطر لوله و اندازه دانه های بستر، نمودارهایی برای پیش بینی حداکثر عمق آب شستگی اطراف لوله تحت اثرجریان برحسب سرعت جریان آب، قطر دانه های بستر ماسه ای و قطرلوله ارائه شده است. به کمک این نمودار ها می توان پیش از قرارگیری لوله روی بستر ماسه ای، حداکثر عمق شستگی ناشی از جراین را پیش بینی نمود

کلیدواژه ها:

عمق اب شستگی ، خطوط لوله ، فراساحل ، مدلسازی فیزیکی ، بستر ماسه ای