بررسی آزمایشگاهی کاهش فرسایش در تقاطع کانالها با استفاده از صفحات مستغرق

در این پژوهش، تأثیر صفحات مستغرق بر کنترل و کاهش فرسایش در اتصال 09 درجه کانالها، به صورت آزمایشگاهی، مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش، جمعاً شش آرایش گوناگون از صفحات مستغرق انتخاب شده و مورد بررسی قرار گرفته است. در هر آزمایش، تراز بستر در 9 در نظار / 9 و عدد فرود پایااب در تماامی آزماایش هاا برابار 440 / پایان 42 ساعت برداشت شده است. نسبت دبی کانال فرعی به دبی کل برابر 24گرفته شده است. در پایان، دو آرایش به عنوان آرایش برتر انتخاب شده است. نتایج این پژوهش نشان میدهد که نصب همزمان و صحیح صفحاتمستغرق در کانالهای اصلی و فرعی، تأثیر مطلوبی بر کاهش ماکزیمم عمق آبشستگی در تقاطع کانالها دارد اما تأثیر صفحات نصب شده در کانال فرعی بر کاهش ماکزیمم عمق آبشستگی بیشتر از صفحات نصب شده در کانال اصلی بوده است

کلیدواژه ها:

تقاطع کانالها ، آبشستگی ، کنترل فرسایش ، صفحات مستغرق