بررسی آسیب پذیری لرزه ای شبکه معابر شهر تبریز با رویکرد مدیریت بحران در زمان زلزله
محل انتشار: ششمین کنگره انجمن ژئوپلیتیک ایران پدافند غیرعامل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 868
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOPOLITICS06_162
تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1392
چکیده مقاله:
شبکه معابرشهری رامیتوان جز مهمترین عوامل اسیب پذیری مناطق شهری دانست که دارای ارتباط تنگاتنگی باتامین فضای فرارومکان امن درهنگام وقوع زمین لرزه و افزایش کارایی عملیات امدادونجات پس ازوقوع بحران می باشد میزان دسترسی بافت هم ازنظر پناه جویی درهنگام وقوع زلزله و هم درزمان امداد پس اززلزله نقش بسیارمهمی درافزایش یاکاهش تلفات ناشی ازوقوع زمین لرزه دارد بنابراین باطراحی شبکه ارتباطی کارامد میتوان صدمات زلزله راتاحدزیادی کاهش داد شهرتبریز به عنوان بزرگترین کلانشهرشمال غرب کشور یکی ازشهرهایی است که با داشتن گسلهای فراوان و توسعه بخشهایی ازشهر درروی این گسل ها ازسیب پذیری بالایی دربرابرزلزله برخوردار است روش تحقیق استفاده شدده دراین مقاله ترکیبی ازروش توصیفی و مطالعه میدانی می باشد برای جمع اوری داده ها ی اصلی تحقیق ازطرح تفصیلی شهر تبریز استفاده همچنین دراین مقاله باتوجه به اطلاعات موجود و داده های دردسترس شبکه معابرشهرتبریز براساس دوشاخص نسبت سطح معابر به کل سطح شهر و میزان نفوذناپذیری بافت های شهری بررسی و اسیب پذیری لرزه ای ناشی ازشبکه معابر شهر ارایه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید سرمدی
دکترای علوم سیاسی
علی اکبر شهناز
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
محمد احمدزاده
کارشناس ارشد مدیریت
سعید رادمرد
عضو عیات علمی دانشگاه پیام نور شهرستان عجب شیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :