ارائه مدلی برای انتخاب مکان بهینه به منظور احداث پارکینگ غیرحاشیهای باAHP استفاده از روش سلسله مراتبی

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 601

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_355

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش روزمره حجم خودروها در سطح شهرها، نیاز به احداث پارکینگ بیش از پیش احساس می‌شود. بنابراین در این مقاله بااستفاده از روش وزن‌دهی مقایسه زوجی AHP و براساس معیارها و زیرمعیارها و نیز با توجه به وزنی که هریک از آن‌ها به خوداختصاص می‌‌دهند مدلی برای انتخاب مکان بهینه به منظور احداث پارکینگ غیر حاشیه‌ای ارائه شد. براساس مدل به دست آمده، معیارهای هزینه تملک، هزینه ساخت و هم‌چنین میزان تقاضا به عرضه بیش از 5/1 دارای بیشترین تأثیر در بین متغیرهای موجود در مدل می‌باشند.

نویسندگان

صابر ناصری علوی

دکترای راه و ترابری، استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

میترا محمودی میمند

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل

جواد کارگر دولت آبادی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • "مطالعات جامع پارکینگ شهر قزوین"، شرکت مطالعات جامع حمل و ...
  • "مطالعات جامع پارکینگ در مناطق 12-11-7-6"، گزارش شماره 209-1، شرکت ...
  • "اولویت بندی توسعه _ احداث شبکه معابر شهر تهران بر ...
  • قدسی پور، سید حسن(1381) فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، AHP انتشارات ...
  • K1 i gmanRichardo _ M. Ryan McDevitt & Todd Withee, ...
  • AASHTO Barker, Richard M., and Jay Alan Puckett.D esign of ...
  • McShane, William R., , and Roger P. Roess.Traffic engineering. 1990. ...
  • نمایش کامل مراجع